BF 퍼포먼스, 람보르기니 무르치에라고 GT660
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BF 퍼포먼스 엔지니어들은 무르치에라고 LP640의 다소 얌전(?)한 모습이 맘에 들지 않았던 모양이다. GT660의 실루엣을 얼핏보면 FIA GT 레이스 머신이 떠오를 정도로 도전적이다.
프론트의 2피스 타입 스포일러와 리어의 3파츠 디퓨저 디자인을 새로 바꿨고 사이드 스커트는 조금 더 바닥으로 내려 앉았다. 리어 윙은 레이싱 타입과 노멀 타입 중에 고를 수 있도록 했다. 휠과 타이어도 19~20인치 중에 선택할 수 있다.
F1 팀에 참가하는 파츠 개발진의 도움을 받아 V12 6.5L엔진 출력을 665마력(25마력 향상)으로 키웠고 최대토크도 25Nm 향상시켰다.
실내는 인체공학적으로 디자인된 스티어링 휠을 기본으로 12피스 카본파이버 파츠로 꾸몄다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
프론트의 2피스 타입 스포일러와 리어의 3파츠 디퓨저 디자인을 새로 바꿨고 사이드 스커트는 조금 더 바닥으로 내려 앉았다. 리어 윙은 레이싱 타입과 노멀 타입 중에 고를 수 있도록 했다. 휠과 타이어도 19~20인치 중에 선택할 수 있다.
F1 팀에 참가하는 파츠 개발진의 도움을 받아 V12 6.5L엔진 출력을 665마력(25마력 향상)으로 키웠고 최대토크도 25Nm 향상시켰다.
실내는 인체공학적으로 디자인된 스티어링 휠을 기본으로 12피스 카본파이버 파츠로 꾸몄다.
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