포르쉐 뉴 카이엔 베이스 테크아트 매그넘
작성자 정보
- 작성
- 작성일
컨텐츠 정보
- 11,587 조회
- 2 댓글
- 0 추천
- 0 비추천
-
목록
본문
독일 튜너 테크아트의 매그넘(Magnum)시리즈는 500대 이상 판매된 이 분야의 베스트셀러다.
노멀 사양보다 약 80mm 넓은 와이드 보디킷은 양산 모델과 같은 폴리우레탄 RIM(PUR-RIM)재질로 만들어 완성도를 높였다. 후드의 에어 아웃렛은 엔진냉각을 위한 배려다. 테크아트 Formula II 22인치 경량 알로이 휠을 감싼 휠 하우징으로 베이스모델 보다 강력한 이미지를 강조했다. 크롬 테일 파이프로 장식한 스테인레스 스틸 배기 시스템도 빼놓을 수 없는 아이템.
포르쉐 에어서스펜션에 테크아트 모듈을 적용해 고속주행 시에는 30mm까지 차체를 낮출 수 있도록 했고 오프로드 주행 시에는 110mm까지 높일 수 있다.
강력한 외형에 맞춘 파워 패키지는 최고출력 620마력을 목표로 개발 중이다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
노멀 사양보다 약 80mm 넓은 와이드 보디킷은 양산 모델과 같은 폴리우레탄 RIM(PUR-RIM)재질로 만들어 완성도를 높였다. 후드의 에어 아웃렛은 엔진냉각을 위한 배려다. 테크아트 Formula II 22인치 경량 알로이 휠을 감싼 휠 하우징으로 베이스모델 보다 강력한 이미지를 강조했다. 크롬 테일 파이프로 장식한 스테인레스 스틸 배기 시스템도 빼놓을 수 없는 아이템.
포르쉐 에어서스펜션에 테크아트 모듈을 적용해 고속주행 시에는 30mm까지 차체를 낮출 수 있도록 했고 오프로드 주행 시에는 110mm까지 높일 수 있다.
강력한 외형에 맞춘 파워 패키지는 최고출력 620마력을 목표로 개발 중이다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
관련자료