포르쉐 911 터보 S 튜닝 By Techart

독일 튜너 테크아트가 포르쉐 911 터보와 터보 S를 위한 새로운 튜닝 키트를 공개했다. 보디 파츠는 지금까지 등장한 가장 강력한 911 터보의 위상에 맞춰 강하면서도 아름다운 디자인을 추구했다. 

오너의 취향에 맞춰 소재뿐만 아니라 디자인까지 차별화가 가능한 점이 가장 큰 장점이다. 테크아트의 모든 파츠와 마찬가지로 반복적인 실차 풍동실험을 통해 911의 액티브 에어로다이내믹스 기술을 더욱 적극적으로 활용할 수 있도록 완성했다.

프런트 에이프런은 14개의 조각으로 구성되어 있고 번쩍이는 광택을 내거나 카본 파이버 그대로의 느낌을 살릴 수도 있다.

여러 부분으로 나뉜 사이드 파츠는 스포츠카의 깊이를 강조하며 리어 펜더의 에어 인테이크 형태(카본으로도 가능)도 바꿨다. 순정의 핏을 살린 리어 디퓨저는 커다란 윙과 함께 고속에서 차체가 뜨는 걸 효과적으로 막아준다.

추가적으로 루프 스포일러를 붙여 공기 흐름을 효과적으로 리어 스포일러에 이르도록 했으며 얇은 LED 조명을 더해 포인트를 주었다.

센터 록 기능을 갖춘 '포뮬러 VI' 휠과 고성능 타이어 사이즈는 20인치와 21인치 2종류이며, 컬러는 오너의 선택에 따라 어떤 종류라도 가능하다.

겉과 마찬가지로 실내는 오너의 선택에 따라 다양하게 꾸밀 수 있다. 가죽과 직물, 카본 파츠 등의 배치와 디자인까지 오너의 취향을 반영한다. 스포츠 페달과 새로운 스티어링 휠, 은은한 조명과 함께하는 도어 실도 차별화를 원하는 911 터보 오너를 위한 선물이다.

출력은 소프트하게 손봤다. 3.8 수평대향 6기통 터보 S의 최고출력을 640마력에서 710마력으로, 최대토크는 900Nm로 100Nm 올려놨다. 덕분에 0-100km/h 가속시간이 2.8초에서 2.6초로 줄었고 0-200km/h 가속은 8.1초에 끝낸다. 최고속도는 330km/h로 변함 없다.

서스펜션은 스포츠 스프링 타입과 코일오버 타입 중 하나를 고를 수 있다. 40mm 낮은 형태가 기본이고 코일오버를 선택하면 15mm에서 40mm까지 차고 조절이 가능하다. 어느 것을 고르더라도 역동적인 주행성을 누릴 수 있다.

테크아트는 오래전부터 포르쉐를 다뤘고 뛰어난 상품성을 인정받아온 튜너다. 그들의 최신작 또한 포르쉐 오너들이 기다려온 방향으로 진화했다. 값은 오너의 선택에 따라 천차만별이기에 의미가 없지만, 그들의 홈페이지(www.techart.de)에서 힌트를 얻을 순 있다.