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제네시스 고성능 G80 스포츠 스티어링 휠 유출 컷
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서명좋은 사진 많이 올려주세요.^^
댓글 34
Voiture님의 댓글의 댓글
[@파인애플] 당연히 사람 비꼬고 시비건거 기분 상당히 나쁘죠 그런데 저 스티어링 휠 디자인한 사람 입장에서 생각했을 때에는 파인애플님이 학생 연습용 디자인 같다고 한것도 비꼬고 시비건거랑 똑같은 것 같은데요.....비판을 하실거면 예의를 갖춰서 일반적인 형식으로 비판을 하셔야죠 저렇게 비꼬는게 일반적인 비판방식입니까? 그러면 자서전 평론가들도 비판할때 비꼬면서 까내려야겠네요? 222님도 잘못이 있다고 생각합니다만 이 사태의 발단의 여지를 준 파인애플 님도 잘한 건 없는 것 같네요. 한마디로 누구 잘한 거 하나없이 두 분 다 똑같다 이겁니다.
멋지네요.님의 댓글
스포츠 스티어링 휠 상당히 멋지네요. 기본 스티어링휠보다 이게 더 좋아 보입니다.
중앙의 혼패드 부분은 5각형 그릴을 형상화한 것으로 보이네요.
처음부터 이렇게 만들어야 외관의 스포티한 디자인과 더 잘 어울렸을 듯합니다. 기본 스티어링휠은 고급성만 너무 강조를 해서 다소 불만스러운 부분이 있으나 이 스티어링휠은 딱 좋군요. 기존 스티어링휠의 예를 생각해 보면 실물은 더 괜찮을 듯합니다.
각종 버튼들은 벤츠 S 클래스 신형 스티어링휠처럼 터치 방식으로 대체가 되는 것으로 보이고요.
다만, 스티어링휠 너머로 보이는 계기판이 약간 우려됩니다. 왠지 기본모델과 똑같아 보이는군요. 뭔가 변화를 주었으면 좋겠는데. BMW나 벤츠가 그렇게 하지 않더라도 제네시스는 뭔가 변화를 주었으면 하는 바램입니다.
중앙의 혼패드 부분은 5각형 그릴을 형상화한 것으로 보이네요.
처음부터 이렇게 만들어야 외관의 스포티한 디자인과 더 잘 어울렸을 듯합니다. 기본 스티어링휠은 고급성만 너무 강조를 해서 다소 불만스러운 부분이 있으나 이 스티어링휠은 딱 좋군요. 기존 스티어링휠의 예를 생각해 보면 실물은 더 괜찮을 듯합니다.
각종 버튼들은 벤츠 S 클래스 신형 스티어링휠처럼 터치 방식으로 대체가 되는 것으로 보이고요.
다만, 스티어링휠 너머로 보이는 계기판이 약간 우려됩니다. 왠지 기본모델과 똑같아 보이는군요. 뭔가 변화를 주었으면 좋겠는데. BMW나 벤츠가 그렇게 하지 않더라도 제네시스는 뭔가 변화를 주었으면 하는 바램입니다.