[스쿱] 현대차 3세대 i20 N 스파이샷과 소식
2020-03-14 08:52
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본문
얼마전 현대차가 공개한 3세대 i20을 바탕으로 개발중인 고성능 버전입니다
N 라인이 아니라 정통 N~
i20 N이에요
첫눈에도 지상고가 기본형보다 낮다는 걸 알 수 있죠. 차체대비 큰 휠 안쪽에 레드컬러로 칠한 브레이크 캘리퍼도 보이네요 범퍼 디자인도 과격하고 루프 끝엔 제법 큰 스포일러를 붙였습니다
엔진은 1.6 터보 200마력 엔진과 8단 DCT의 결합이 유력하고 마니아층을 겨냥해 6단 수동도 선택지로 남겨둔다고 합니다
정식 데뷔는 올 하반기에 이뤄지며 베이스 모델인 i20조차 국내에서 만날 수 없기에 아쉬움이 큽니다
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댓글목록7
오소리뱅님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
..님의 댓글의 댓글
폴로 GTI도 200마력이다
마력높으면 장땡인줄아나
Yut님의 댓글의 댓글
ㅁ님의 댓글의 댓글
그럼 폴로 GTI도 GTI뱃지 달아놓고 200마력밖에 안되니까 까여야겠네
Sop님의 댓글의 댓글
두배가까이 늘어난 마력인데 이게 낮이보이나요
T님의 댓글의 댓글
GR야리스가 컨셉을 다르게 잡아서 그 급을 벗어난 변태차인거고...
B세그 핫해치는 200마력 전후의 전륜이라는게 정석입니다.
피에스타 ST 200마력 1.5T
폴로 GTI 200마력 2.0T
클리오RS 노멀 200마력 1.6T
얼마전까지 팔았던 208 GTI도 200마력 1.6T
야리스도 이전세대 GRMN은 200마력 1.8SC
C세그 핫해치가 한급 위의 2.0T를 갖다쓰듯 B세그도 한급 위 어정쩡한 1.6많이 갖다쓰는거예요.
그럼 그 말은 곧?
당연히 현기가 그 급 핫해치 만들면 1.6T박고 200마력 전후로 낸다는거죠.
거기다 250 넘게 박으면 그건 N급이 아니라 N 위의 무언가임...
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