스즈키 카푸치노, 토요타 GR 엔진으로 재탄생할 수 있을까 > 스파이샷

일본의 카푸치노 잠재적인 부활에 대한 보고서는 새로운 모델이 원래 모델과 상당히 다를 것이라고 주장한다. 보시다시피, 파인트 크기의 스즈키는 뒷바퀴를 구동하는 657cc 터보차저 3기통으로만 판매되었지만, 새로운 모델은 뒷바퀴를 구동하는 훨씬 더 큰 1.3리터 터보 3기통을 채택할 수 있습니다.

일본 베스트카는 내부 소식통을 인용해 이 엔진이 소문난 차세대 도요타 스탈렛에 사용된 엔진과 같을 것이라고 주장하고 있다. 

보도에 따르면 이 차는 르노 클리오, 포드 피에스타와 함께 랠리 4 클래스에 출전하는 랠리 중심의 기계가 될 것이라고 한다. 보도에 따르면 1.3리터 3포트는 GR 야리스와 GR 코롤라의 1.6리터 터보에서 파생되지만 크기가 축소되어 약 150마력으로 제한된다.