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스파이샷

[스쿱] 기아 K4 GTline 테스트카 실물

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세단이 사라지는 요즘 참 매력적인 모습이라 더 아쉽네요

국내에선 만날 수 없지만 해외에서라도 많이 팔려 명맥을 이어주길

남차카페 자료에요

 

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댓글목록21

0m님의 댓글

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ev4가 k4 빈자리를 메꾼다하네요 상품성도 더 좋을것이라 아쉽진 않습니다

Tyy님의 댓글의 댓글

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컨셉 디자인보니 정내미가. ㅜㅜ

ㆍ ㆍ님의 댓글의 댓글

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그쵸
 EV4는 세단과 크로스오버 중간 느낌이라

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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가격이 훨씬 비싼만큼 상품성도 좋아야지요
글고 ev4는 세단형 크로스오버에 가까워서 완벽한 대체는 어렵습니다

ㅇㅇ님의 댓글

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어차피 국내에 나온다 해도 초반에만 와~ 하다가 아반테 신형 나오는 순간 관심 밖으로 사라질 운명이라..

강상용님의 댓글

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옆으로 불룩한게 참 자세 균형감 불안정해보이는 아주 실패작  디자인설계네요.

ㅂ님의 댓글의 댓글

ㅇㅇ님의 댓글

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뒤태가 좀...

우우님의 댓글

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옆라인은 좋은데 앞뒤가 별루

심사숙고님의 댓글

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휠도 그렇고 옆라인은 정말 동급 최고네요

ㅌㅎ님의 댓글

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저 휠 K5에도 맞을까요?

ㅎㅎ님의 댓글의 댓글

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호환될 것 같긴한데 구지 저 휠을 K5에 ㅠㅠ
차라리 K8 휠 중에서 멋진 걸 찾아서 K5에 꼽으시면 어떨지

ㅇㅇ님의 댓글

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요즘 기아 브레이크등 디자인 요상하네
옆태도 오버휀더도 아닌게 이상하게 불룩 튀어나오고

코트라님의 댓글

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생각보다 크롬 비슷한 라인이 많네요

ㅇㅇ님의 댓글

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앞 오버행이 왜 저리 넓죠? 전륜 구동인가? 짜세가 안나오네

ㅁㅎ님의 댓글의 댓글

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전륜구동 플랫폼입니다
저 급에서 후륜구동 세단을 만드는 곳은 거의 없죠

Tvgs님의 댓글의 댓글

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그래서 2시리즈 쿠페 만드는 BMW가 추앙받죠

ㅇ님의 댓글의 댓글

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요즘 후륜구동 준중형 세단이 남아있긴 한가

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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그럼 기아가 후륜구동을 만들겠습니까

d님의 댓글

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뒷모습이 며칠 굶은 상사 얼굴 같네요

ㅇㅇㅇ님의 댓글

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휀더 빵빵한척 하네

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