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컨셉트카를 그대로 양산? 기아 EV4 세단 양산형 최초 스파이샷
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등록일 07.07팰리세이드 닮은 차세대 파제로 예상도댓글 3
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등록일 07.01현대자동차 7월 납기표랍니다댓글 6
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등록일 2024.06.30
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댓글 24
하아...님의 댓글의 댓글
상품성이 있는 제품을 내놔야 소비자들이 사던가 하죠
제네시스 G80 전기세단 안팔린다고 하는데 그렇게 비싼 차를 살 수 있는 사람이 얼마나 많이 있겠습니까? 또 그 정도 가격대로 올라가면 선택지가 많아지는데 굳이 현기차를 선택할 사람이 얼마나 될까요?
그리고, 아이오닉6... 가격을 떠나서 열에 여덟아홉은 못생겼다고 평가하가는 대중적이지 못한 디자인인데 안팔리는게 세단이라서 인가요? 주변을 둘러보세요 길에 돌아다니는 아이오닉6는 대부분 택시 밖에 없습니다.
그렇게 세단이 안팔리면 아반떼, 그랜저, 소나타, k3, k5, k8 진작에 다 단종했어야죠.
제가 느끼기엔 현기는 아직 전기 세단 만들 능력이 안됩니다.
만들수야 있겠죠. 하지만 그게 가격이 1억 가까이되거나 넘는다면?
그건 아직 기술력이 떨어진다고 봅니다.
제네시스 G80 전기세단 안팔린다고 하는데 그렇게 비싼 차를 살 수 있는 사람이 얼마나 많이 있겠습니까? 또 그 정도 가격대로 올라가면 선택지가 많아지는데 굳이 현기차를 선택할 사람이 얼마나 될까요?
그리고, 아이오닉6... 가격을 떠나서 열에 여덟아홉은 못생겼다고 평가하가는 대중적이지 못한 디자인인데 안팔리는게 세단이라서 인가요? 주변을 둘러보세요 길에 돌아다니는 아이오닉6는 대부분 택시 밖에 없습니다.
그렇게 세단이 안팔리면 아반떼, 그랜저, 소나타, k3, k5, k8 진작에 다 단종했어야죠.
제가 느끼기엔 현기는 아직 전기 세단 만들 능력이 안됩니다.
만들수야 있겠죠. 하지만 그게 가격이 1억 가까이되거나 넘는다면?
그건 아직 기술력이 떨어진다고 봅니다.
하아...님의 댓글의 댓글
제가 생각하는 기술력은..
전기차 특성상 차량 하부 배터리팩 때문에 차고가 높아질 수 밖에 없는데,
차고도 낮추면서 주행거리 길고, 가격은 저렴한 양산차를 만드는 것이라 봅니다.
대부분 차량 제조사들이 이 부분을 못하고 있습니다.
현기차의 기술력은 인정합니다. 전기차 시대로 넘어오면서 세계 최고 수준으로 올라섰죠.
오히려 독3사의 전기차 기술력이 훨씬 떨어집니다.
eG80은 전기차 전용 플랫폼도 아니라 비교 대상이 아닌 것 인정합니다.
아이오닉6는 이번에 찾아보니 생각보다 그렇게까지 차고가 높지 않더군요,
진짜 디자인 문제가 심각한 걸 이번에 한번 더 느낍니다. 정말 유독 더 높아보여요.
세계 정상급 디자이너들 불러모아놓고 왜 그런 디자인을 출시하는지 이해가 안 갈 다름입니다.
다음 세대에는 멋진 디자인으로 거듭나길 바랄 뿐 입니다.
전기차 특성상 차량 하부 배터리팩 때문에 차고가 높아질 수 밖에 없는데,
차고도 낮추면서 주행거리 길고, 가격은 저렴한 양산차를 만드는 것이라 봅니다.
대부분 차량 제조사들이 이 부분을 못하고 있습니다.
현기차의 기술력은 인정합니다. 전기차 시대로 넘어오면서 세계 최고 수준으로 올라섰죠.
오히려 독3사의 전기차 기술력이 훨씬 떨어집니다.
eG80은 전기차 전용 플랫폼도 아니라 비교 대상이 아닌 것 인정합니다.
아이오닉6는 이번에 찾아보니 생각보다 그렇게까지 차고가 높지 않더군요,
진짜 디자인 문제가 심각한 걸 이번에 한번 더 느낍니다. 정말 유독 더 높아보여요.
세계 정상급 디자이너들 불러모아놓고 왜 그런 디자인을 출시하는지 이해가 안 갈 다름입니다.
다음 세대에는 멋진 디자인으로 거듭나길 바랄 뿐 입니다.