포르쉐 7인승 전기 SUV 예상도와 약간의 정보

포르쉐 타이칸은 아우디 e-트론과 공유하는 J1 플랫폼에 기반을 두고 있고, 전기 마칸은 PPE 아키텍처에 기반을 두고 있으며, K1은 또 다른 기반을 갖게 됩니다. 그것은 폭스바겐 그룹이 다양한 형태로 엄청난 범위의 전기 모델들에 사용하려는 SSP 플랫폼 위에 자리잡게 될 것입니다. 

폭스바겐은 이전에 이 플랫폼이 다음 세대 폭스바겐 ID3뿐만 아니라 상당한 크기의 강력한 스포츠 모델들도 수용할 수 있을 만큼 다양하게 조정될 수 있다고 약속한 바 있습니다. K1이 그 예시죠. 그것은 SSP Sport라고 불리는 SSP 변종에 기반을 두고 있습니다.
 

EV 세상의 포르쉐 최고봉은 상당한 출력으로 등장할 것입니다. 사륜구동과 최소 1,000마력의 출력을 갖춘 최상위 버전을 기대해 보세요. 물론 더 온건한 파워트레인도 제공될 것이지만, 포르쉐는 항상 스포티함에 초점을 맞출 것이라고 약속합니다. 배터리 쪽에서 무엇을 기대할 수 있을지는 현재로서는 알 수 없습니다. 

인상적인 주행 가능 거리 없이는 최고 모델이 될 수 없으므로, K1은 최소 600km의 항속 거리와 상당한 충전 용량을 갖출 것으로 보십시오. SSP에서는 어쨌든 소프트웨어 영역에서 상당한 새로운 개발을 기대할 수 있으며, 이는 자율주행을 위한 더 진보된 가능성으로 나타날 것으로 보입니다. 우리는 늦어도 내년 말에 전기 포르쉐 카이엔을 기대하고 있으며, 그의 더 큰 형제는 약간 더 늦게 등장할 수 있습니다. 아마도 2년 정도 더 기다려야 할 것 같네요.