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[상상도] 10만 달러 이상 가격으로 등장할 제네시스 GV90

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차량 소개

제네시스 브랜드의 세 번째 전동화 SUV로 가장 크고 웅장하며 플래그십 G90 세단의 인상적인 디자인을 기반으로 제작됩니다.


중요한 이유

가솔린 G90는 볼륨 모델이 아니며, 심지어 잘 알려진 모델도 아닙니다. GV90은 럭셔리 SUV이므로 잘 팔릴 것입니다.


플랫폼

이 럭셔리 라이너는 eM 아키텍처를 기반으로 합니다. 에어 스프링과 전자 제어식 댐퍼가 실내의 정숙성을 향상시킬 것으로 예상됩니다.


파워트레인

획기적인 전동화 기술은 기대하지 마십시오. GV90은 전동화 GV70과 동일한 모터를 각 차축에 하나씩 탑재하여 500마력에 육박하는 최대 합산 출력을 발휘할 것으로 보입니다. GV90는 약 250마일의 주행거리를 제공할 수 있는 일렉트릭 G80의 87.2kWh 배터리를 사용할 것으로 예상됩니다. 최상위 트림인 GV90에는 더 큰 배터리가 탑재될 수 있습니다.


경쟁 모델

BMW iX, 루시드 그래비티, 메르세데스-벤츠 EQS SUV, 리비안 R1S, 테슬라 모델 X.


걱정되는 부분

현대자동차가 럭셔리 브랜드를 설립한 지 거의 10년이 지났지만, 사람들은 여전히 "제네시스가 뭐죠?"라고 묻습니다.


예상 출시 및 가격

GV90은 2024년 중반에 약 10만 달러의 시작 가격으로 출시될 예정입니다.


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댓글목록15

깡칠이2님의 댓글

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역시 G90의 디자인은 세단보다 SUV에 잘 어울리네요... 배터리와 구동 모터의 스펙은 더 업글 될 수도 있겠죠?

코트라님의 댓글의 댓글

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아마 배터리 업글은 될 거 같습니다

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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eM은 배터리 모듈의 용량이 커져서 배터리 팩의 숫자가 줄어들며 배터리의 높이가 낮아집니다. 그래서 eM부터 전기차 세단이 본격적으로 나오는거에요. 현행 eK는 아이오닉6가 한계입니다.

택이님의 댓글

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참고로 Gv90은 코치도어로 나온다고 택이 형님이..

오소리뱅님의 댓글의 댓글

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하차부심 대단하겠네요 ㅎ

Gv90님의 댓글

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Egmp 말고 em 쓴다하지 않았나요?

코트라님의 댓글의 댓글

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아 그러네요
수정했습니다

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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eM도 e-gmp입니다. 세대를 구분하는 코드명이에요.

1세대 e-gmp는 eK, 2세대 e-gmp는 승용은 eM, 상용은 eS입니다.

Gv90님의 댓글의 댓글

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배워갑니당

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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GV90과 G70부터 eM이 쓰이는건 맞습니다. 둘이 출시시기가 비슷한데 내부 스케쥴은 계속 바뀌어서 뭐가 먼저 나올지는 아직 확실하지 않습니다. 그리고 GV90의 전장은 5.2미터 이상입니다.

남혀니님의 댓글의 댓글

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와.. 5.2미터면 진짜 크긴 하네요

ㄷㄴ님의 댓글

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다양한 정보 감사합니다~

차알못님의 댓글

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아반테, 쏘나타,그랜저는 차알못 여성들도 다 압니다. 그 외의 차종들은...그게 뭐지?

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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외국 기사인건 알죠?

ㅋㅋ님의 댓글

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이돈씨.... 독3사 차를 사지...

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