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싼타페 풀체인지(MX5) 디테일 컷 추가
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등록일 06.27현대 아이오닉 9 위에서 본 스파이샷댓글 4
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등록일 06.26
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등록일 06.22아이오닉 9 뒤태댓글 37
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댓글 22
513un님의 댓글의 댓글
현대차가 바보여서가 아니라 각종 상황과 싼타페의 상품성에 따라 현행 펠리세이드보다 비싸게는 충분히 가능하다고 봐요..
일단 현재 탐켄치 싼타페와 펠리세이드의 가격차이가 대단히 크게 나지 않고, 싼타페가 제법 커지고 하이브리드 주력으로 바뀌는데다 모든 생산•원자재비가 많이 올라서 순수 내연기관 주력에 가격 책정을 한지 좀 지난 현행 펠리세이드 가격은 넘을 수도 있을거라 봅니다.
물론 이 간극은 다음 펠리세이드가 덩치를 더 키우고 하이브리드 파워트레인을 얹으면서 다시 벌리겠지만요
현재 코나-투싼만 봐도 1.6 자연흡기인 코나 하이브리드가 1.6 터보 하이브리드 투싼과 가격을 같이 하고 있는데 당연히 다음 투싼은 더 오를거라고 생각하잖아요 ㅎㅎ
일단 현재 탐켄치 싼타페와 펠리세이드의 가격차이가 대단히 크게 나지 않고, 싼타페가 제법 커지고 하이브리드 주력으로 바뀌는데다 모든 생산•원자재비가 많이 올라서 순수 내연기관 주력에 가격 책정을 한지 좀 지난 현행 펠리세이드 가격은 넘을 수도 있을거라 봅니다.
물론 이 간극은 다음 펠리세이드가 덩치를 더 키우고 하이브리드 파워트레인을 얹으면서 다시 벌리겠지만요
현재 코나-투싼만 봐도 1.6 자연흡기인 코나 하이브리드가 1.6 터보 하이브리드 투싼과 가격을 같이 하고 있는데 당연히 다음 투싼은 더 오를거라고 생각하잖아요 ㅎㅎ
ㅇ님의 댓글의 댓글
싼타페의 글로벌 상황을 설명드릴게요.
유럽 13만 → 8천, 한국 11만 → 3만. 미국 하이랜더 아웃백 익스플로러 그랜드체로키한테 안됩니다.
원래 2배는 팔아야할 모델인데 다른 저조한 모델들과 비교하면 안됩니다.
각 시장 순위가 중요한거지 단일 판매량이 중요한게 아닙니다.
싼타페는 그저 많은 시장에 출시할뿐 시장마다 외국 모델들에 압살당합니다.
투싼처럼 유럽 세그먼트 1위 스페인 전체 1위 루마니아 수입차 1위한적이 없습니다.
단순히 쏘렌토를 얘기하신건 아는데 저도 단순히 글로벌 경각심을 말한겁니다.
유럽 13만 → 8천, 한국 11만 → 3만. 미국 하이랜더 아웃백 익스플로러 그랜드체로키한테 안됩니다.
원래 2배는 팔아야할 모델인데 다른 저조한 모델들과 비교하면 안됩니다.
각 시장 순위가 중요한거지 단일 판매량이 중요한게 아닙니다.
싼타페는 그저 많은 시장에 출시할뿐 시장마다 외국 모델들에 압살당합니다.
투싼처럼 유럽 세그먼트 1위 스페인 전체 1위 루마니아 수입차 1위한적이 없습니다.
단순히 쏘렌토를 얘기하신건 아는데 저도 단순히 글로벌 경각심을 말한겁니다.