스쿱 분류
캐딜락 셀레스틱 스파이샷
컨텐츠 정보
- 6,378 조회
- 12 댓글
- 0 추천
-
목록
본문
관련자료
댓글 12
GalaxyBudsPro님의 댓글의 댓글
휠베이스를 길게 뽑으면 실내공간에 유리하다는 이점이 있습니다.
그래서 실내공간을 중시하는 현대가 저런 극단적으로 짧은 오버행과 달리 긴 휠베이스의 어정쩡한 비율을 사용하는 거구요.
아마 이거는 제조사의 지향점 차이라고 봅니다.
저는 현대나 르노, 폭스바겐이 주로 사용하는 어정쩡한 비율을 진보적인 비율이라고 하고
쉐보레, 케딜락, 포르쉐가 사용하는 일반 내연기관과 비슷한 비율을 보수적인 비율이라 부릅니다.
지금 위 사진같이 셀레스틱은 보수적인 스탠스를 취하고 있네요.
그래서 실내공간을 중시하는 현대가 저런 극단적으로 짧은 오버행과 달리 긴 휠베이스의 어정쩡한 비율을 사용하는 거구요.
아마 이거는 제조사의 지향점 차이라고 봅니다.
저는 현대나 르노, 폭스바겐이 주로 사용하는 어정쩡한 비율을 진보적인 비율이라고 하고
쉐보레, 케딜락, 포르쉐가 사용하는 일반 내연기관과 비슷한 비율을 보수적인 비율이라 부릅니다.
지금 위 사진같이 셀레스틱은 보수적인 스탠스를 취하고 있네요.
8 럭키포인트 당첨!