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토요타 코롤라 전기 버전 실내외 스파이샷
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등록일 07:04
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등록일 07:00
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등록일 06:55
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서명매일 아침에 오토스파이샷을 방문하고 출근합니다 ^^
댓글 8
글쎄요?님의 댓글의 댓글
이 분은 '현대가 세로'이고 '도요타가 가로'이므로 이를 현대 까는 빌미로 삼는 듯하군요.
그런데, 세로 디스플레이를 주로 적용하는 회사는 르노와 볼보이고 테슬라가 특수한 이유 때문에 모델 3,X Y에 적용하고 있는데, 그 외에는 사실 별로 없죠.
BMW도 가로 디스플레이만 적용하고
테슬라 모델 S는 원래 세로였던 것을 가로로 바꿨고 모델 Y도 가로로 바뀔 것으로 예상되며
폭스바겐도 가로 디스플레이만 적용하고 있고
GM도 캐딜락 리릭 등에 큼직한 가로 디스플레이를 적용하고 있고
프랑스의 푸조도 가로 디스플레이 고집하고 있고
화제의 루시드 에어도 가로 디스플레이인데
이 분에게는 이런 사실은 전혀 보이지 않고 오직 도요타가 이번에 이 차에 적용한 것 하나만이 판단의 근거가 되는 것 같습니다.
그런데, 세로 디스플레이를 주로 적용하는 회사는 르노와 볼보이고 테슬라가 특수한 이유 때문에 모델 3,X Y에 적용하고 있는데, 그 외에는 사실 별로 없죠.
BMW도 가로 디스플레이만 적용하고
테슬라 모델 S는 원래 세로였던 것을 가로로 바꿨고 모델 Y도 가로로 바뀔 것으로 예상되며
폭스바겐도 가로 디스플레이만 적용하고 있고
GM도 캐딜락 리릭 등에 큼직한 가로 디스플레이를 적용하고 있고
프랑스의 푸조도 가로 디스플레이 고집하고 있고
화제의 루시드 에어도 가로 디스플레이인데
이 분에게는 이런 사실은 전혀 보이지 않고 오직 도요타가 이번에 이 차에 적용한 것 하나만이 판단의 근거가 되는 것 같습니다.