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[렌더링] 렉서스 차세대 LFA 예상도, 700마력 오버 하이브리드

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렉서스가 LFA 후속 개념으로 새로운 슈퍼카를 개발하려는 듯합니다

일본 매체 베스트카에 실린 내용인데

프런트 미드십 형태로 얼마전 선보인 GT3 컨셉하고 많은 부분 공유하리라 예상하네요

최고출력이 700~720마력 정도되는 플러그인 하이브리드 형태가 될 거라고 하는데 2025년 출시라면 아직 많은 시간이 남았으니 변경될 가능성도 있지요


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댓글목록12

ㄴㅅ님의 댓글

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GT3 컨셉 토대로 그렸네요
아직은 상상 ^^

후님의 댓글

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LFA보다는 존재감이 약해 보이네요
로드스터가 더 잘 어울리는 그림인 듯

권누구님의 댓글

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스핀들 그릴이 있어야 할 자리에 바디 컬러가 있으니 뭔가 허전하네요. 그래도 형상화하면서 가는건 좋다고 봅니다. 전기차 느낌이 확 나네요.(하이브리드로 나올 가능성이 크다고는 하지만.) 전 저렇게 나와도 괜찮을거라 봅니다.

븅님의 댓글

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니로네 ㅋㅋㅋㅋ

oo님의 댓글

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로터리엔진 달까요?
바디비율상 6기통엔진 못들어갈것 같은대

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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저 정도면 들어가고도 남죠. 프런트 미드쉽으로 넣을 수 있을정도에요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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저 비율이면 I6이나 V8도 들어갈겁니다

00님의 댓글

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기존 10기통 이어받았으면 좋겠는대
엔진 새로개발하지 않으면 불가능 할것 같아요.
마쯔다 로터리엔진 넣는다는 소문이 있긴한대 양산차에 쓰는 엔진으로 가능 할까요?

ㅅㅅ님의 댓글의 댓글

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모터를 주력으로 쓰고 엔진을 보조용으로 쓰면 가능할듯

???님의 댓글의 댓글

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아우디 RS Q e-tron(다카르 랠리 출전 차량) 같은 경우엔 굴러가는건 모터로 가고 배터리 충전을 위해 엔진까지 사용하죠. 개인적으론 이런 방식도 조만간 소수 나오지 않을까 싶기도 하네요.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

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이미 그런 컨셉을 표방해서 나왔던 대표적인 양산차가 쉐보레에 볼트(Volt)이긴 합니다. 폴스타 1이나 BMW i8도 그런 컨셉이 어느정도 적용됬던 모델이기도 하구요.
워낙 과도기적인 컨셉이라 오늘날와서는 내연기관 달거면 그냥 플러그인하이브리드로 가던지 아얘 배터리전기차로 가는게 일반적일겁니다.

ㅇㅇ님의 댓글

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음 쌍팔년도 기아 컨셉카같네여..

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