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역대 최강 예고한 신형 메르세데스 AMG C63 위장차
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메르세데스의 고성능 전담 브랜드 AMG가 C63 차기형에 V8 엔진을 버리고 4기통 엔진을 얹습니다. 강화되는 배출가스 규제 등 시대적인 흐름으로 어쩔 수 없는 선택이죠.
다행히 스펙은 강력합니다. 직렬 4기통 2.0 트윈 터보로 414마력을 냅니다. 회전 초기에 배출가스 대신 너비가 4cm에 불과한 전기 모터로 터빈을 돌리는 모터+배출가스 터보 시스템을 도입하는 엔진이지요. 여기에 197마력짜리 전기 모터를 더해 시스템 출력 550마력을 낼 전망입니다. 이런 이유로 이름이 C63에서 C63e로 바뀔 가능성도 큽니다.
하이브리드 시스템 무게가 250kg 정도 늘어나지만, V8보다 직렬 4기통 엔진이 훨씬 가볍고 이를 상쇄하고도 남을 묵직한 모터의 토크가 가속에서 위력을 발합니다. 0-100km/h 가속시간이 3.5초 이내가 될 거 같습니다. 현행 C63 S는 3.9초 정도 걸리지요. 적어도 직선 가속에선 구형을 압도합니다. 또, 모터로만 주행 가능한 거리가 65km 정도인데, 도심 주행에서 유용하게 쓰일 수 있습니다.
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