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이대로 나오면 대박(?) K7 후속 GL3 다양한 컬러 예상도

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내년 가장 큰 기대를 모으고 있는 모델이죠

기아 K7 후속 예상도입니다

최근 뉴스를 보니 기아차가 국내 판매량에서 현대를 앞질렀다고 하는데 이거 나오면 더 차이를 보이지 않을까요?

현대차가 기아차를 앞선 거의 유일한 분야가 그랜저인데

적어도 디자인만 보면 현행 그랜저보다 이게 더 제 맘에 드네요

물론 판매량이 디자인만으로 결정되는 건 아니기에 결과는 다를 수 있지만 기대됩니다

유튜버 갓차님 작품입니다

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댓글 16

남현이님의 댓글

진짜 저렇게 나오면 기존 K7 운전자들도 기변증 엄청 올듯하네요.

3세대 플랫폼, 하브는 1.6T로 2세대 하브로 변경되고, 디자인 최신스타일 반영 등

전기차로 가기 전 마지막 내연기관 차량이라 생각이 드는데 상품구성도 생각보다 잘 나올 것 같단 말이죠.

BeSeeingYou님의 댓글

나도 패스트백 스타일 좋아는 하는데
요즘 너무 개나소나 패스트백 스타일 다 넣으니까, 되려 기존의 전통적인 세단 느낌의 차가 더 예뻐보이고 그립다.
K7은 1세대가 제일 예뻤다 진짜.
저런 패스트백은 진짜 아우디A7같이 트렁크랑 뒷유리가 같이 열리는것도 아니고 어설프게 뒷부분만 잡아 끌어 늘린 느낌이랄까...?
K5신형도 디자인적으로는 나쁘지 않지만 뒷트렁크위에 유리처럼 훼이크 쳐둔거 보면 뭔가 어딘가 짠해 보임...
저렇게까지 해서라도 패스트백 스럽게 하고싶었나 싶고.
그냥 BMW한번 봐라. 3시리즈 5시리즈 정통적인 세단형태로 잡아도 얼마나 늘씬하고 유려하게 라인 잘뽑는데 ㅋ
하여튼 우리나라는 뭐 하나 잘된다 싶으면 다~ 그거 따라가고. 그래서 안되는거임.
치킨집 잘된다 하면 너도나도 치킨집차리고, PC방 잘된다 하면 너도나도 PC방 다 차리고
나중에 다같이 망하고 ㅋㅋ 뭐하는 짓인지

qwerty님의 댓글의 댓글

A7은 벤츠 CLS쿠페세단의 스타일을 활용해서 만든 5도어 해치백이고 요즘 세단이 저렇게 나오는게 뒷좌석 헤드룸 뽑기에 유용할뿐 아니라 공기저항에도 유리해서 연비도 좋아지기 때문에 저런 형태로 많이 나오는거. 독3 고객들은 굉장히 보수적이기 때문에 기존 세대들의 헤리티지를 이어 받아 세단형태를 유지하는 것인데 가성비와 효율을 중요시 하는 대중적인 브랜드 현기 빼도 다른 제조사들 세단형태가 요세 다 저렇게 나옴.
국산차를 독3이랑 비교하면 감히 어디 비교하냐고 하면서 꼭 국산차 까내릴땐 독3 꺼내는 이중잣대...

ㄸㄱ님의 댓글

저렇게 안나옴 후드라인이 짧아서 프로포션이 안좋아보이는데 저런 디자인을 준대형급에서 한다? 아반떼급도 아니고 저런 프로포션으로 나오면 망함 디자이너가 빠가들도 아니고

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

A필러 뿌리부분이랑 앞유리 보시면 전륜차 치고는 많이 후드라인 길게 뽑은 겁니다. DN8하고 MD YF HG같은 거랑 측면사진 비교해보시면 알듯. 바퀴는 작아보이긴 하네요.
앞오버행도 현기 홈피 들어가서 정측면 제원사진 보시면 비슷비슷합니다. 전체적으로 다시 알아보고 오시길

ㄸㄱ님의 댓글

그리고 바퀴도 작아보이고 앞뒤오버행은 무슨 80년대차도 아니고 저렇게 나오면 아무도 안살듯 누가 그렷는지 모르겟지만 총체적 난국이네요

Aka.k7님의 댓글

옆모습 궁둥이가 너무 올라간듯.. 나와봐야 알겠지만 그래도 잘 나올듯.. 지금 k7프리미어도 디자인은 대만족
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