RM19의 할아버지, 엑센트 미드십 튜닝카
작성자 정보
- 록키스로 작성
- 작성일
컨텐츠 정보
- 7,920 조회
- 9 댓글
- 1 추천
-
목록
본문
벨로스터를 미드십으로 테스트 중인 모델이 RM19죠
근데 이것보다 훨씬 전에 FF를 미드십으로 개조한 튜너가 있었네요 ㅎㅎ
트윈스피드라는 안산튜닝숍에서 만든건데 대단하네요
이숍 지금도 있으려나요?
세팅 품목
■ 엔진,파워트레인 / 엔진: 현대2.0 베타엔진(투스카니) 주조 피스톤(압축비 8.5:1), IHI 터빈, HKS 웨이스트게이트, Carex 대용량 인터쿨러, 스카이라인 GT-R 연료펌프, 550cc 대용량 인젝터, 기어비 20.73 Denso 이리듐 스파크 플러그 (열가 10), 클러치 서진SECO 동판압력판, 트윈스피드 오일캣치 탱크, 연료압력 레귤레이터, 트윈스피드 터보 플레늄, 트윈스피드 서지탱크
■ 흡배기 / 흡기: Direct Type 배기: 76Ø직관배기(자체제작), 배기매니홀드 자체제작
■ 계기반 및 게이지 / 투스카니 순정 계기반, Auto Meter rpm 게이지 120Ø, Apex 배기온 게이지 부스트압 게이지, 수온게이지, Defi 오일온도 게이지, 유압게이지, 부스트 게이지, HKS EVC Pro
■ 시트&벨트 / Bride 버킷시트, Sabelt 4점식 안전벨트
■ 서스펜선 / T&P 쇼크업소버, 스프링 F:8㎏, R:7㎏
■ 휠 타이어 / 앞:금호 205 50R15 뒤: 200/580R15 (포뮬러 타이어)
■ 브레이크 / 앞: 엑센트 순정, 뒤 / 투스카니 순정 2피스톤 캘리퍼
■ 익스테리어 / GTR 에어로파츠, GTR 리어 윙
■ 기타 / 투스카니 순정 연료탱크, HKS 서클 어스, ECU 매핑, 6점식 롤케이지, 카본 GT-R 리어 뷰 미러
-
등록일 2024.05.02
관련자료
-
서명오토스파이넷 2기 운영진입니다 ^^ 앞으로 더욱 더 왕성하게 활동하겠습니다.
-
링크