BMW G90 M5 공개
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2024-06-26 07:30
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댓글목록8
zgexx님의 댓글
dd님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
무게/출력비는 전작들보다 못해서 공식 가속성능도 떨어지더군요
이렇게 무겁게 만들꺼면 차라리 내연기관을 포기하는게 맞다 싶습니다
ㅇㅇ님의 댓글
xeg님의 댓글의 댓글
직빨만 계속 가는 것이 아니기에 제동도 있고 가속도 반복되죠
이걸 적절하게 컨트롤하는 것이 중요한데 아마도 BMW 엔지니어들이 이 부분에 공을 많이 들였으리라 기대해봅니다
팥빙수님의 댓글의 댓글
다만 하드웨어 무게가 2.4톤인데 출력과 토크로 그걸 조절하는건 한계가 있습니다.
천하의 BMW가 내연기관으로는 가벼운 바디와 토크 출력의 조합이 좋았지만,
이제는 무거운 무게에 발목 잡히네요.
Bart님의 댓글
갠적으로 좌우가 연결된 키드니 그릴이 넘 아쉽네요..
6yyt님의 댓글의 댓글
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