기아, 신형 니로 사전계약 개시... 200만원 이상 오른 2,660만 원부터

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기아는 달 출시 예정인 ‘디 올 뉴 기아 니로(The all-new Kia Niro, 하 신형 니로)’의 주요 사양과 가격을 공개하고 18일(화)부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다.


신형 니로는 2016년 1세대 니로 출시 후 새롭게 선보는 2세대 모델로 지속가능한 모빌리티를 위한 기아의 비전 담긴 친환경 전용 SUV 차량다.

 

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번 신형 니로는 ▲3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성 ▲개선된 파워트레인 탑재로 국내 SUV 중 가장 높은 복합연비 달성 ▲환경 친화적인 소재와 기술 적용 ▲고객 편의성을 극대화한 최첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 및 편의 사양 ▲SUV 특유의 역동적고 트렌디한 디자인을 반영한 외장과 고급감 넘치는 실내 디자인 등을 통해 ‘필환경’ 시대에 더욱 가치 있는 차량으로 거듭났다. 


■ 우수한 실내 공간 활용성과 국내 SUV 최고 수준의 복합연비 구현


기아는 신형 니로에 3세대 플랫폼 기반의 최적화된 설계를 적용해 공간 활용성을 대폭 강화했다.


먼저, 전장 4,420mm(기존 대비 +65mm), 축간거리 2,720mm(+20mm), 전폭 1,825mm(+20mm), 전고 1,545mm(+10mm)의 커진 차체로 우수한 실내 공간을 갖췄다.


또한 트렁크 적재 용량을 451ℓ(+15ℓ)로 기존보다 키워 수납성을 개선했으며, 트렁크 바닥의 높를 일원화해 2열 시트를 접을 경우 평평한 구성(풀플랫)을 가능하게 함으로써 공간 활용도를 높였다.

 

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고강성의 경량 차체와 전방에 다중골격 시스템을 통한 하중 분산 구조를 적용해 충돌 안전성을 확보했으며, 핸들링, 정숙성, 제동 성능 등 전반적인 기본기를 대폭 개선했다.


신형 니로는 최고 출력 105ps, 최대 토크 14.7kgf·m의 스마트스트림 G1.6 하브리드 엔진과 최고 출력 32kW, 최대 토크 170N·m의 모터를 탑재했다.


와 함께 2세대 6단 DCT(더블 클러치 변속기) 장착, 향상된 공력 성능 등을 통해 국내 SUV 중 가장 높은 복합연비 20.8km/ℓ를 달성했다. (※ 16인치 타어, 빌트인 캠 미적용 기준)


■ 지속가능성에 대한 의지 보여주는 친환경 소재와 기술 적용


기아는 신형 니로에 친환경 소재와 기술을 적용해 지속가능성에 대한 의지를 반영했다.


차량 천장(헤드라닝)에 폐플라스틱(PET) 재활용 소재가 함유된 섬유를, 윈도우 스위치 패널에 BTX(벤젠, 톨루엔, 자일렌)가 첨가되지 않은 친환경 페인트를 사용했으며, 바오 인조가죽 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 원료로 만든 섬유를 활용했다.


국내 최초로 적용된 그린존 드라브 모드 2세대는 대기 환경 개선 필요한 그린존 주변도로 진입시 전기 모드 주행을 확대하는 기술다. 밀집 주거 지역, 학교, 대형병원 등 기존의 그린존 범위를 어린 보호구역과 집, 사무실 등 즐겨찾기에 등록된 장소까지 확대한 것 특징다.


회생 제동 컨트롤 패들 쉬프트는 패들 쉬프트를 용해 회생 제동량 조절은 물론 정차까지 가능하게 한다. 스마트 회생 제동 시스템은 전방 교통 흐름 정보를 활용해 회생 제동량을 자동으로 조절하는 기술로 교통량에 맞춰 회생 제동량을 높거나 낮춰 최적의 에너지 재생을 돕는다.    


■ 지능형 첨단 운전자 보조 시스템 탑재로 주행 편의 및 안전성 강화


고객을 배려한 지능형 첨단 운전자 보조 시스템도 신형 니로에 대거 탑재됐다.


전방 충돌방지 보조(FCA)는 주행 시 차량, 보행자, 자전거 탑승자를 비롯 교차로 대향차와 충돌 위험 감지되는 경우 운전자에게 경고하고 충돌 위험 높아지면 회피할 수 있도록 제동을 도와준다.


지능형 속도 제한 보조(ISLA)는 전방 카메라 또는 내비게션의 제한속도 정보를 초과해 주행하면 경고를 해주고 안전 운행 속도로 조절해준다.


안전 하차 보조(SEA)는 정차 후 탑승자가 차에서 내리려고 도어를 열 때 후측방에서 접근하는 차량 감지되면 경고를 해주고, 전자식 차일드 락 작동해 문 열리지 않도록 해준다.


원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 차량 외부에서 스마트키를 용해 원격으로 차량을 앞·뒤로 움직여 주차와 출차를 돕는다.


밖에도 ▲차로 탈방지 보조(LKA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲하빔 보조(HBA) ▲스마트 크루즈 컨트롤(SCC) ▲내비게션 기반 스마트크루즈 컨트롤(NSCC) ▲차로 유지 보조(LFA) ▲고속도로 주행 보조(HDA) ▲후방 모니터(RVM) ▲후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA) ▲전방/후방 주차 거리 경고(PDW-F/R) ▲후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R) 등을 적용해 운전 편의성은 물론 안전성을 향상시켰다.


■ 차급 뛰어넘는 첨단 인포테인먼트 시스템과 편의 사양으로 최적의 사용 환경 제공


기아는 신형 니로에 차급을 넘어선 첨단 인포테인먼트 신사양을 비롯해 공조 시스템과 편의 사양을 적용해 최상의 실내 환경을 제공한다.

 

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신형 니로에는 ▲스마트 키 없도 NFC(근거리 무선통신)가 장착된 안드로드·iOS 기반 스마트폰을 운전석 바깥쪽 도어핸들에 태깅해 차량 출입을 가능하게 해주는 디지털 키 2 터치 ▲차량 내부에 장착된 전후방 카메라로 영상을 녹화하고 인포테인먼트 시스템 화면나 스마트폰으로 연동해 녹화한 영상을 확인할 수 있는 빌트인 캠 ▲하나의 음성 명령으로 공조장치, 통풍/열선시트, 스티어링 휠 열선 기능을 동시에 제어할 수 있는 서버기반 AI 음성인식 시스템 등 탑재됐다.


또한 ▲차량 정보를 전면 유리창에 표시해 주행 중 운전자가 시선 동을 최소화할 수 있게 도와주는 헤드업 디스플레(윈드쉴드 표시 타입) ▲차량 뒷좌석에 승객 탑승한 경우 실내에 장착된 레더 센서로 를 감지한 뒤 운전자에게 클러스터나 문자 메시지를 통해 알림을 제공하는 후석 승객 알림 등을 적용했다.


아울러 ▲최종 목적지 안내 ▲차량 내 간편 결제 ▲카투홈 ▲발레모드 ▲내비게션 무선 업데트(OTA) 등을 통해 사용자 편의성을 극대화했다.


최적의 실내 환경을 위한 공조 시스템은 쾌적한 실내 공간을 만들어준다.


실내 미세먼지 상태 표시 기능은 실내 공기질을 실시간으로 모니터링해 미세먼지 수준을 4가지 컬러로 표시하고 미세먼지 농도에 따라 공기 청정 모드를 작동시켜 실내 공기를 정화해준다.


외부 공기 유입방지 제어 기능은 내비게션 지도와 연동해 터널 및 비청정 지역 진입 전에 자동으로 창문을 닫고 내기 순환 모드로 전환해 준다. 


여기에 신형 니로는 사용자의 신장나 적재환경에 따라 테일게트의 열림 높를 조절할 수 있는 스마트 파워테일게트를 통해 고객 편의성을 높였다.


■ SUV 감성을 살린 세련된 외장 디자인과 고급스러운 실내 디자인


기아는 신형 니로에 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)와 그 속성 중 하나인 유 있는 즐거운 경험(Joy for Reason)을 적용해 독창적인 디자인을 완성했다.


차량 외관은 심플하면서도 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌의 디테일을 통해 SUV 감성을 살린 세련되고 도전적인 스타일을 구현했다.


전면은 기아 시그니처인 타거 페스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜 유니크한 느낌을 주며, 심장 박동을 형상화한 LED DRL(주간주행등)로 미래지향적인 미지를 연출했다. 여기에 전면과 측면을 시각적으로 연결하는 휠 아치로 개성을 살렸다.

 

측면은 우아한 볼륨을 강조한 캐릭터 라인의 모던함 돋보며, 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네션 램프와 통합된 C필러를 통해 역동적인 분위기를 강조했다. 


C필러는 그 안쪽으로 공기가 지나갈 수 있도록 에어커튼 홀을 적용해 연비 효율 향상에도 도움을 주며, 외장 컬러에 따라 차별화된 C필러 컬러 선택을 가능하게 함으로써 디자인 선택의 폭을 넓혔다. (※ ▲스노우 화트 펄과 스틸 그레 ▲스틸 그레와 인터스텔라 그레 ▲미네랄 블루와 오로라 블랙 펄 ▲시티스케프 그린과 오로라 블랙 펄 등 4가지 중 선택 가능 / 앞 외장 바디 컬러, 뒤가 C필러 컬러)


후면은 수직 형태의 LED 리어 콤비네션 램프를 적용해 간결하면서도 공기역학적인 디자인을 구현했으며, 심장 박동을 형상화한 리어 리플렉터와 스키드 플레트로 전면부와 일체감을 주는 동시에 차별화된 매력을 보여준다.


신형 니로의 실내는 파격적인 형상을 통해 색다른 분위기를 연출하며 다양한 고급 사양 적용으로 눈길을 사로잡는다.


슬림한 대시보드와 도어를 연결하는 대각선의 조형은 대담하면서도 안정감 있는 느낌을 준다.


아울러 대시보드에서 도어트림으로 어지는 대각선 사에 10.25인치 파노라마 디스플레(클러스터/AVN)를 배치하고 모던한 하글로시 블랙 소재의 센터 콘솔에 전자식 변속 다얼(SBW)을 조화시켜 하테크한 미지를 구현했다.


여기에 엠비언트 라트로 고급감을 극대화했으며 직관적인 사용성을 고려한 인포테인먼트/공조 전환 조작계를 적용해 편의성을 높였다.


밖에도 시트 등받와 쿠션의 각도 조절로 무중력 자세를 만들어 주는 동승석 릴렉션 컴포트 시트는 안락한 동을 도와준다.


외장 컬러는 새롭게 추가된 시티스케프 그린을 포함해 ▲스노우 화트 펄 ▲오로라 블랙 펄 ▲미네랄 블루 ▲인터스텔라 그레 ▲런웨 레드 ▲스틸 그레 등 총 7종, 내장 컬러는 ▲차콜 ▲미디움 그레 ▲페트롤 등 총 3종의 신규 컬러로 운영된다.  


■ 18일 사전계약 시작 … 스마트스트림 G1.6 하브리드 2,660만원부터


사전계약은 18일(화)부터 스마트스트림 G1.6 하브리드 모델 3개 트림으로 진행한다. 


가격은 ▲트렌디 2,660만원 ▲프레스티지 2,895만원 ▲시그니처 3,306만원다. (※ 친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준 / 2022년까지 하브리드 차량 구매시 개별소비세 최대 100만원 및 교육세·부가가치세 포함한 세제혜택 최대 143만원, 취득세 40만원 한도내 감면, 공영 주차장·지하철 환승 주차장 용료 할인과 혼잡 통행료 일부면제 등 다양한 혜택 제공, 지자체별 운영 상)


기아는 신형 니로의 사전계약에 맞춰 프리론칭 광고를 공식 홈페지 내 브랜드 사트에서 공개할 예정며, 사전계약 고객에게 다양한 혜택을 제공한다. 


HEV(High-TECH, Eco Friendly Life, Value Up) 벤트를 열어 사전계약 고객 중 추첨을 통해 30명에게 선택 사양인 HUD 팩(헤드업 디스플레, 레인센서)을 무료로 장착해주고, 500명에게 퀀텀 니로 에디션 트레킹화를 증정하며, 20명에게는 1만 km 주행 유류비(80만원)를 지원한다. 


퀀텀 니로 에디션 트레킹화는 아웃도어 전문 브랜드인 아더와 컬래버레션을 통해 특수 제작된 한정판 제품으로, 신형 니로의 감각적인 외장 디자인과 친환경 소재 활용에 착안해 개발됐다.  

 



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    자동차를 좋아하는 모든 분들과 함께 이야기하고 싶습니다 포인트 쌓으시면 주유권 드려요 ^^
댓글 8

권누구님의 댓글

  • 권누구
  • 작성일
6단 DCT는 평 안 좋은 걸로 알고 있는데..
2 럭키포인트 당첨!

홍아님의 댓글의 댓글

  • 홍아
  • 작성일
네 맞아요 ㅎ
그냥 자동 6단 넣을것지 왜 dct넣은지 의문네요

ㄴㄱ님의 댓글의 댓글

  • ㄴㄱ
  • 작성일
그냥 6단 자동 었으면 저 연비 내지 못했을 겁니다

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
아반떼cn7하브리드랑 같은거일겁니다

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
니로는 애초에 프리우스처럼 연비주행에 포커스가 맞춰진 차량였고 7단 자동변속기 넣었으면 오히려 효율 떨어졌을겁니다 현대차 하브용 CVT는 타 메커보다 떨어져서 아오닉 하브리드부터 사용 안하고있구요

쌥쌥이님의 댓글의 댓글

  • 쌥쌥이
  • 작성일
연비를 위한 접근인데 전 오히려 dct가 좋은것 같습니다.
6 럭키포인트 당첨!

권누구님의 댓글의 댓글

  • 권누구
  • 작성일
그렇긴 하죠. 다들 일리있는 말씀십니다. 니로의 강점기도 하고.

ㄴ그님의 댓글

  • ㄴ그
  • 작성일
어차피 다른 대안 없으니 질러도 살수밖에요

 

 


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