람보르기니 우라칸 에보

 

람보르기니가 베이비 람보 우라칸을 업그레이드했다. 예상대로 전보다 날카롭고 강력하다. 이름은 우라칸 에보. 올 상반기부터 판매되며 판매가는 16만 5,000파운드(약 ) 정도다. 

V10 5.2리터 자연흡기 엔진은 새로운 티타늄 흡기 밸브와 개선된 배기 시스템 덕분에 최고출력이 640마력으로 올랐다. 최대토크는 6,500rpm에서 600Nm까지 낸다.

강력한 엔진 파워는 7단 기어를 거쳐 AWD 시스템으로 전달된다. 아스팔트를 찢을 듯 비비며 달리는 괴력으로 2.9초만에 100km/h까지 가속할 수 있다. 최고속도는 325km/h까지 낸다.

엔진에 맞춰 리어 스티어링 휠 시스템과 토크 백터링 시스템 등을 손질했다. 이를 복합적으로 아우르는 LDVI(Dinamica Veicolo Integrata)가 중요한 역할을 담당한다. LDVI 덕분에 드라이버는 언제나 최상의 능력을 발휘할 수 있다.

LDVI는 LPI(Lamborghini’s Piattaforma Inerziale)의 진화형으로 도로 상황과 자동차의 트랙션, 서스펜션, 토크 배분등을 거의 실시간으로 조율한다. 또, 'ANIMA' 컨트롤러를 통해 다양한 경험을 누릴 수 있는데 스트라다, 스포츠, 코르사 등의 모드를 비밀무기처럼 쓸 수 있다.

디자인 변화는 양념 수준이다. 20인치 휠 디자인을 새로했고 앞뒤 범퍼, 사이드 스커트, 사이드의 공기 흡입구의 존재를 조금씩 부각시켰다. 또, 리어 윙과 디퓨저 디자인을 바꿔 다운포스를 강화했으며 2개의 배기 파이프를 번호판 옆으로 배치했다.

실내는 알칸타라와 가죽으로 꾸몄다. 애플 카플레이를 지원하는 8.4인치 인포테인먼트 시스템이 눈에 띈다. 아직 안드로이드 오토를 지원하는지는 확실하지 않다. 람보르기니는 이번 모델에 다양한 실내외 파츠를 옵션으로 제공한다. 다만, 전체적인 범위와 값은 아직 알려진 바 없다.