BMW 5시리즈 투어링 공개, 3월 제네바쇼에서 정식 데뷔

BMW가 5시리즈 투어링을 공개하며 프리미엄 중형 왜건 시장 공략에 나선다. 먼저 등장한 벤츠 E클래스 왜건과 불꽃튀는 경쟁을 예고하는 모델로 구형보다 더 넉넉한 공간을 자랑한다. 

앞모습은 7세대 5시리즈 세단을 그대로 옮겨온 분위기지만 옆모습에서 왜건의 특징을 제대로 살렸다. B필러 이후를 눈여겨봐야 하는데 루프를 되도록 길게 빼 공간 활용성을 극대화했다. 

2열을 그대로 세우고서 570리터의 트렁크 공간을 확보했고 뒷좌석을 눕히면 화물용으로 쓸 수 있는 공간이 1,700리터까지 늘어난다. 단순히 공간만 확대한 것이 아니라 탑재 가능 무게도 720~730kg으로 구형보다 120kg이나 더 나간다.  

이는 셀프 레벨링 기능을 갖춘 후륜의 에어 서스펜션의 역할이 크다. 조금 더 웃돈을 주면 M 스포츠 서스펜션을 달 수 있는데 차고가 10mm 낮고 강성은 더 높아 스포츠 주행까지 누릴 수 있다. 

파워트레인은 세단과 같아 190마력 2.0리터 디젤 터보를 얹은 520d부터 340마력짜리 직렬 6기통 3.0리터 가솔린 터보의 540i x드라이브까지 다양한다. 변속기는 6단 수동과 8단 자동변속기로 이뤄졌고 굴림방식은 FR과 AWD로 나뉜다.

BMW는 신형 5시리즈 투어링을 6월부터 유럽에 내놓을 예정이다.