폭스바겐 폴로 GTI 페이스리프트 공개
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스포츠 시트의 감성품질도 이전보다 살짝 나아졌고 스티어링 휠엔 레드 스티칭으로 강렬한 인상을 남겼다. 화려하진 않지만 존재감이 뚜렷한 계기판은 전형적인 GTI 타입. 센터페시아의 6.5인치 터치스크린은 옵션이다.
디자인변화보다 중요한 것은 1.4 터보를 대신에 엔진룸에 들어찬 1.8 터보 유닛. 최고출력 190마력을 내 이전보다 10마력 높고, 최대토크는 70Nm 강력하다. 배기량에 비해 수치적으로 큰 차이가 없어 실망할 수 있지만 실제 토크밴드가 넓기 때문에 운전해보면 그 차이가 두드러진다는 것이 폭스바겐의 설명이다. 여기에 7단 듀얼클러치(DSG)를 약간 손봐 연결하는 한편 6단 수동기어를 옵션으로 마련했다. 이 같은 파워트레인 개선으로 폴로 GTI의 제로백은 6.7초로 0.2초 당겨졌고 최고속은 236km/h로 8km/h 향상되었다.
골프 폴로 GTI는 올 하반기부터 유럽에서 판매되며 값은 아직 공개되지 않았지만 약간 오를 전망이다.
오토스파이넷
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