BMW i8 스포츠카 양산형 출격

BMW가 지속가능한 스포츠카의 비전을 현실로 구현해 낸 i8의 양산형을 2013 프랑크푸르트모터쇼에 출품한다고 밝혔다. 플러그인 하이브리드인 i8은 앞차축에 장착된 BMW i3 컨셉의 개조된 전기 드라이브 시스템과 뒷부분에 최대 220마력과 30.6kg·m 토크를 발휘하는 고성능 3기통 내연엔진을 결합했다. 두 개의 드라이브 시스템이 나란히 작동해 스포츠카의 최대 성능과 소형차의 연비를 실현한다.

유럽 기준으로 리터당 약 37km의 연비를 자랑하며, 정지 상태에서 100km까지 4.6초면 충분하다. 일반 가정에서도 충전할 수 있는 시스템으로 리튬이온 배터리를 이용해 전기 모드로 최대 35km까지 이동할 수 있다.

BMW i8의 라이프드라이브 구조는 차량의 스포츠 특성을 높이고, 그에 따라 탁월한 성능과 민첩성을 발휘하도록 세밀하게 설계되었다. 전기모터와 엔진은 고전압 배터리가 있는 ‘에너지 터널’로 연결된다. 이 때문에 차의 무게중심은 낮고 역동성은 높아졌다. 개별 액슬 위에 있는 전기 모터와 엔진의 위치, 그리고 공간을 절약하고 균형을 맞춘 모든 구성요소로 BMW의 특유의 안정되고 민첩한 주행을 가능하게 하는 최적의 50:50 무게 배분을 이루어냈다.