르노 전기차 트위지 RS F1

르노의 고성능 모델과 모터스포츠를 담당하는 RS(르노 스포츠)는 종종 감당하기 힘들 정도로 재미있는 차를 선보이며 마니아들을 즐겁게 한다. 이번에 공개한 ‘트위지 르노 스포츠’ F1(Twizy Renault Sport F1) 역시 그런 작품들 중 하나. 도심형 소형 전기차에 F1 이미지와 메커니즘을 접목해 역사상 보기 힘든 역작(?)을 완성했다.

지면에 닿을 정도로 납작하게 누른 서스펜션, 커다란 프론트 스플리터와 사이드 포즈(Pods), 리어윙과 디퓨저 등으로 F1 머신의 특징을 고스란히 물려받았다. 앙증맞게 튀어 나온 슬릭 타이어는 포뮬러 르노 2.0과 같은 스펙의 제품이고 스티어링 휠은 포뮬러 르노 3.5 머신에서 가져온 것이다.

외형만 F1 스타일을 흉내 낸 것은 아니다. 운동에너지 회생 시스템인 커스(Kers)를 붙여 17마력에 불과한 기본형에 80마력의 힘을 보태 최고출력 97마력을 발휘한다. 이 장치를 달기 위해 오리지널 트위지에 있던 리어 탠덤 시트를 제거했다. 물론 커스의 작동시간이 14초란 한계가 있지만 제로백이 6초 이내이기 때문에 순간 가속에선 핫해치 메간 RS 265와 견줄만하다. 여기에 모터의 한계 회전수도 7,500rpm에서 10,000rpm으로 올랐다. 최고속은 109km이고 말할 것도 없이 양산 계획은 없다.