280마력 오펠 아스트라 OPC
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아스트라 역사상 가장 강력한 모델이 등장한다. 3월 개막되는 스위스 2012 제네바모터쇼를 통해 정식 데뷔할 오펠 아스트라 OPC(영국에선 복스홀 VXR) 이야기다.
포드 포커스 ST와 골프 R에 대항하는 아스트라 OPC는 3도어 아스트라 GTC 베이스의 고성능 버전으로 보닛 아래에 2.0L 직분사 터보 280마력(PS) 엔진(최대토크는 400Nm)을 품고 있다. 여기에 6단 수동 변속기와 기계식 LSD를 붙여 날랜 달리기 성능을 자랑한다. 엔진 출력에 맞춰 서스펜션과 스티어링, 브레이크 시스템 등을 보강했다.
사이즈를 키운 그릴과 사이드 스커트, 루프 스포일러, 디퓨저 디자인으로 에어로다이내믹스에 신경 썼고 20인치 초대형 휠로 하우스를 가득 채웠다.
이밖에 지지력이 좋은 세미 버킷 시트로 스포티한 운전석을 대변하고 도어 패널과 스티어링 휠, 기어 노브 등에 스티칭을 더해 감성 품질을 높였다.
포드 포커스 ST와 골프 R에 대항하는 아스트라 OPC는 3도어 아스트라 GTC 베이스의 고성능 버전으로 보닛 아래에 2.0L 직분사 터보 280마력(PS) 엔진(최대토크는 400Nm)을 품고 있다. 여기에 6단 수동 변속기와 기계식 LSD를 붙여 날랜 달리기 성능을 자랑한다. 엔진 출력에 맞춰 서스펜션과 스티어링, 브레이크 시스템 등을 보강했다.
사이즈를 키운 그릴과 사이드 스커트, 루프 스포일러, 디퓨저 디자인으로 에어로다이내믹스에 신경 썼고 20인치 초대형 휠로 하우스를 가득 채웠다.
이밖에 지지력이 좋은 세미 버킷 시트로 스포티한 운전석을 대변하고 도어 패널과 스티어링 휠, 기어 노브 등에 스티칭을 더해 감성 품질을 높였다.
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