스마트 포투 페이스리프트
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깜찍한 외모와 경제성으로 사랑 받고 있는 스마트 포투(Fortwo)가 새롭게 태어난다. 두 번째 페이스리프트 모델이 되는 신형 포투의 디자인은 이미 지난 2011 프랑크푸르트모터쇼의 포투 일렉트릭을 통해 예고된 바 있다.
구형에 비해 스마트 로고가 들어간 라디에이터 그릴을 키우고 범퍼를 손봤다. 옵션으로 LED 데이타임 램프를 선택할 수 있으며 사이드 스커트와 리어 립으로 조금 더 스포티한 맛을 강조했다. 뿐만 아니라 새 디자인의 휠과 보디 컬러도 추가되었다.
외형이 스포티한 쪽으로 진화했다면 실내는 감성 품질을 개선하는 데 힘썼다. 옵션으로 인스트루먼트 패널과 도어 트림에 인조 가죽을 씌우는 것도 가능해 그동안 불만이었던 딱딱한 플라스틱 질감 문제를 해결했다.
퓨어, 펄스, 패션, 브라부스, 부라부스 엑스클루시브의 5개 라인업으로 이뤄졌고 1.0L 가솔린 엔진을 61마력, 71마력, 84마력, 102마력으로 나눠 올리고 cdi 버전엔 54마력 0.8L 디젤을 얹었다.
신형 포투의 데뷔는 3월 개막되는 제네바모터쇼가 되며 4월부터 판매될 예정이다.
구형에 비해 스마트 로고가 들어간 라디에이터 그릴을 키우고 범퍼를 손봤다. 옵션으로 LED 데이타임 램프를 선택할 수 있으며 사이드 스커트와 리어 립으로 조금 더 스포티한 맛을 강조했다. 뿐만 아니라 새 디자인의 휠과 보디 컬러도 추가되었다.
외형이 스포티한 쪽으로 진화했다면 실내는 감성 품질을 개선하는 데 힘썼다. 옵션으로 인스트루먼트 패널과 도어 트림에 인조 가죽을 씌우는 것도 가능해 그동안 불만이었던 딱딱한 플라스틱 질감 문제를 해결했다.
퓨어, 펄스, 패션, 브라부스, 부라부스 엑스클루시브의 5개 라인업으로 이뤄졌고 1.0L 가솔린 엔진을 61마력, 71마력, 84마력, 102마력으로 나눠 올리고 cdi 버전엔 54마력 0.8L 디젤을 얹었다.
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