랜드로버 이보크 5도어 모델
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매력적인 올 뉴 레인지로버 이보크의 5도어 모델이 이번 달 17일 열리는 로스앤젤레스 오토쇼에서 최초로 데뷔한다.
감각적인 디자인과 스포티한 외형, 그리고 강화된 실용성으로 패밀리카로서의 느낌을 강조한 5도어 레인지로버 이보크가 쿠페 모델에 추가돼 매력적인 라인업을 구성하고, 프리미엄급 콤팩트 SUV 세그먼트의 재편을 예고하고 있다.
5도어 레인지로버 이보크도 쿠페 모델과 마찬가지로 큰 호평을 받았던 LRX 컨셉트카의 크로스 쿠페 디자인을 충실히 반영하면서 획기적이며 새로운 해석을 가미했다.
5도어 이보크는 프리미엄 마감재에서 느껴지는 장인정신, 럭셔리, 성능 및 세계적으로 인정받고 있는 랜드로버의 전지형 주행 퍼포먼스 등 레인지로버 브랜드의 고유한 가치를 그대로 유지하면서 더욱 콤팩트한 모델로 진화했다.
필 폽햄(Phil Popham) 랜드로버 매니징 디렉터는 “레인지로버 이보크 라인업에 5도어를 추가해 브랜드의 매력을 더욱 넓혔다”면서 “신형 5도어 모델은 레인지로버 이보크 쿠페의 모든 장점을 소화하면서도 고객에게 더욱 넓어진 선택폭과, 더 큰 실용성, 다목적성, 유연성을 제공해준다. 2011년 쿠페와 함께 5도어 이보크의 런칭으로 레인지로버 브랜드에 대한 세계적인 관심이 더욱 확대되고 활기를 보일 것”이라고 말했다.
쿠페 스타일과 5도어 실용성
5도어 레인지로버 이보크는 LRX 컨셉트카 디자인을 새롭게 해석해 오리지널 크로스 쿠페의 인상적인 자세와 역동적인 느낌을 결합하고 5도어 포맷으로 기능성을 강화했다.
제리 맥거번(Gerry McGovern) 랜드로버 디자인 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크는 쿠페 모델과 마찬가지로 감성적인 어필이 강력하며 동시에 럭셔리 패밀리카로서의 탁월한 실용성을 보여준다”고 평가했다.
그는 “이보크의 주요 라인, 즉 솟아오르는 허리라인, 잘 다듬어진 남성의 근육을 연상시키는 어깨라인, 마치 허공에 떠 있는 듯한 느낌을 주는 루프라인은 그대로 유지하면서 리어 루프를 약간 높인 게 특징이다. 이로 인해 최종 제품은 공간과 실용성의 수준을 높이면서도 쿠페의 전반적인 개성, 강력한 비주얼, 보석을 세공한 듯한 디테일을 그대로 유지하고 있다”고 덧붙였다.
5도어 레인지로버 이보크의 더욱 넉넉한 실내공간은 쿠페 모델의 콤팩트한 외형을 단순히 확대한다고 해서 달성할 수 있는 것은 아니다. 전장과 전폭은 쿠페와 동일하기 때문이다.
쿠페 모델과 마찬가지로 5도어 이보크의 세심한 설계와 스마트한 디자인, 고급스러운 인테리어는 럭셔리, 우수한 성능, 전지형 주행이란 레인지로버의 핵심 가치를 유지하면서 컨셉트카 LRX가 표방하는 정신을 구현했음을 보여준다.
흠잡을 데 없는 럭셔리 인테리어
5도어 레인지로버 이보크는 역동적인 외관만큼 인테리어 또한 레인지로버 인테리어에서 기대할 수 있는 프리미엄 소재와 우아한 디자인으로 흠잡을 데 없는 럭셔리한 실내공간을 선보인다.
제리 맥거번(Gerry McGovern) 랜드로버 디자인 디렉터는 “인테리어는 가로로 배치된 계기판과 수직으로 강력하게 솟아 오른 중앙 콘솔이 대담하게 교차하여, 모던하고 심플한 느낌을 주는 구조를 형성하고 있다”고 말했다.
레인지로버 이보크는 계기판, 도어, 시트 등 거의 모든 표면이 부드러운 프리미엄 가죽으로 마감 처리되었으며, 정교한 트윈 스티칭 장식으로 고급스러움을 더해 콤팩트 SUV 세그먼트에서 독보적인 인테리어 디자인을 자랑한다.
순수 메탈 마감재는 마음의 위안을 주는 아로마나 자연 속에서 느낄 수 있는 편안함과는 대조를 이루어 인테리어에 하이라이트를 표현했다. 정교하게 가공된 차가운 느낌의 메탈 마감재는 시각과 촉각을 통해 이보크 인테리어의 탁월함을 증명한다.
곡선 처리된 콤팩트한 공간에 자리 잡은 계기판은 스포티하고 고급스러운 인테리어 느낌을 더한다. 두 개의 다이얼은 매력적인 3D 형태며, 두툼한 구슬 장식과 계기 바늘은 조명 처리되어 밝은 크롬 색상의 원형 테두리 깊숙한 곳에서 지탱하고 있다.
패밀리카로서의 편의성과 다목적성
쿠페 모델에 비해 전고가 30mm 높은 5도어 레인지로버 이보크는 넉넉한 실내공간을 더욱 넓게 하고 다목적성을 강화했다. 특히 리어 시트의 경우 숄더 룸이 50mm 넓어진 것을 비롯해 전통적인 스포츠 세단보다 넉넉한 헤드룸을 자랑한다.
풀 사이즈 파노라믹 글래스 루프는 캐빈 전체를 자연광으로 가득 채워 넉넉한 실내에서 여유로움과 탁 트인 훌륭한 개방감을 제공한다.
5도어 레인지로버 이보크는 페밀리카인 콤팩트 스테이션 왜곤과 같은 다목적성과 짐을 실을 수 있는 넉넉한 공간을 제공한다.
리어 시트는 3명이 충분히 앉을 수 있는 안전밸트와 헤드레스트가 있다. 시트는 6:4로 분할해 사용할 수 있으며, ISOFIX 기준에 맞는 어린이 시트를 장착할 수 있다. 필요시 짐칸의 용량을 최대 1,445 리터까지 늘릴 수 있다.
레인지로버 이보크는 다른 레인지로버 모델 보다 운전석 포지션을 낮게 설정해 스포티한 느낌을 더욱 살리면서도 랜드로버 모델에서 중시하는 커맨드 드라이빙 포지션(Command Driving Position)을 유지하고 있다.
역동적인 핸들링, 단순하고 세련된 주행 조작
랜드로버 엔지니어들은 역동적이고 스포티한 핸들링과 즉각적인 반응, 매끄러운 주행, 우아함을 결합한 세련된 운전 경험을 제공하기 위해 5도어 레인지로버 이보크를 개발했다.
머레이 디이취(Murray Dietsch) 랜드로버 프로그램 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크를 쿠페와 동일한 특성을 갖도록 개발했다. 우리는 도심 주행에서도 민첩하면서도 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 설계했다. 매그니라이드(MagneRide™)와 같은 첨단 기술은 레인지로버의 역동성이 최고 수준의 섬세함이나 안락함과 같은 전통적인 가치를 희생시키면서 달성된 것이 아니라는 것을 의미한다”고 말했다.
정교한 어댑티브 다이내믹스(Adaptive Dynamics)는 최첨단 매그니라이드(MagneRide™) 댐퍼 시스템을 특징으로 하며, 이를 통해 자신감이 넘치고 민첩한 핸들링, 부드럽고 안정적인 승차감 사이에 완벽한 균형을 잡아준다. 서스펜션은 더욱 안정적인 핸들링, 날카로운 반응, 차체를 더욱 확실하게 제어해준다.
5도어 레인지로버 이보크는 기존의 레인지로버 모델과 마찬가지로 레인지로버 브랜드 고유의 전천후 및 전지형 주행성능을 자랑한다. 다른 레인지로버 모델과 마찬가지로 뛰어난 전지형 주행역량을 갖추고 있으며, 이러한 역량은 레인지로버의 자랑인 최신형 전자동 지형반응 시스템(Terrain Response™)으로 더욱 향상됐다.
레인지로버 이보크는 탁월한 주행성능, 어떠한 노면에서도 안전한 주행이 가능한 풀타임 지능형 4륜구동 시스템을 특징으로 한다.
5도어 레인지로버 이보크는 쿠페 모델과 동일하게 터보차저가 장착된 파워트레인 라인업으로 매끄럽고 빠른 반응을 자랑한다. 디젤 모델은 190마력과 150마력의 완벽하게 업그레이드된 2.2리터 터보 디젤 엔진을 장착했으며, 가솔린 엔진은 최신 240마력의 2.0리터Si4 엔진을 장착했다.
최신 240마력의 2.0리터Si4 가솔린 엔진은 직분사 터보차저, 트윈 가변밸브 타이밍을 적용해 0-60 mph를 7.1초* 만에 주파하며 운전성과 연료 효율성이 탁월하다.
머레이 디이취 랜드로버 프로그램 디렉터는 “경량화돤 바디 구조를 갖는 첨단 파워트레인에 프리미엄급 SUV로 최고인 연료 경제성, 낮은 CO2 배출량을 위해 다양한 기술과 결합됐다”고 말했다.
엄격한 환경기준
5도어 레인지로버 쿠페로 매력적이면서 기존 모델보다 환경친화적인 신제품을 선보인다는 레인지로버의 강력한 메시지를 반영한다. 이보크는 레인지로버 역사상 가장 작고 가벼우며 최고의 연비를 자랑하는 모델이다.
신형 모델의 강력한 환경보호 의지는 제품의 개발과 제조에서 소비와 재활용까지 제품의 수명주기(lifecycle) 전 과정에서 환경적 요인을 줄이기 위한 포괄적인 접근방식을 취하고 있는 점에서 찾아 볼 수 있다.
이보크는 고객들이 레인지로버에게 기대하는 프리미엄 수준의 고급스러움과 뛰어난 성능을 만족시키는 동시에 높은 효율성과 책임감 있는 디자인을 갖춘 동급 최고의 환경친화적인 차량이다.
5도어 레인지로버 이보크의 친환경 의지를 더욱 강조한 내용은 다음과 같다:
•콤팩트한 사이즈 – 5도어 레인지로버 이보크는 전장 4,350mm으로 레인지로버 스포츠에 비해 430mm가 짧다. •경량화 기술 – 차체와 섀시 곳곳에 최첨단 소재 사용 •효율적인 파워트레인 – 직분사 및 스톱-스타트 등과 같은 고효율 기능을 장착한 최첨단 가솔린과 디젤 엔진•낮은 CO2 배출량 – 전자식 파워 보조 스티어링(EPAS, Electric Power Assisted Steering), 스마트 재생충전(smart regenerative charging), 최적화된 트렌스미션으로 실현•재활용 및 재사용 – 환경보호를 위해 재활용 소재 사용 극대화, 수명 종료 시 재활용률 최적화
이 같은 결과로 레인지로버는 프리미엄 콤팩트 SUV 세그먼트에서 연료 경제성과 CO2 배출량의 새로운 기준을 제시하고 있다.
차별화된 이보크
랜드로버는 5도어 레인지로버 이보크를 다른 제품과 차별화 하기 위해 독특하고 획기적인 기능들을 다수 개발했다.
램프 디자인은 레인지로버 이보크의 독특한 매력을 발산하는데 큰 역할을 하고 있다. 헤드램프의 개성있는 무늬는 LED 라이트 블레이드(light-blade) 기술을 적용한 것으로 가장 눈에 띄는 특징이다. 리어램프는 마치 보석과 같은 입체적인 꽃잎 디자인과 함께 헤드램프와 유사한 LED 처리를 했다.
야간에는 프론트 도어에서 차 바닥으로 떨어지는 퍼들 라이트(puddle light)를 통해 이보크의 선이 과감하게 드러난다.
인테리어에는 최첨단 기능들이 더 많이 적용되어 있다. 시동을 걸면 실내 디스플레이가 편성된 순서로 생동감 있게 작동하기 시작하며, 로터리식 기어레버가 운전자의 손 안으로 천천히 들어와 ‘인사’를 마친다.
잔잔한LED 간접 조명은 운전자의 기분에 맞춰 다양한 색상을 선택할 수 있어 더욱 세련되고 정교한 느낌을 더한다. 다만 다이내믹 모드(Dynamic Mode) 선택 시에는 붉은 색상이 실내를 채우고 계기판의 다이얼과 디스플레이 조명 또한 붉은 색으로 나타난다.
이 같은 다양한 기능 외에도 5도어 레인지로버 이보크에는 레인지로버 모델에 처음으로 채택된 파노라믹 루프가 탑재되어 어떤 여행이던지 특별한 추억으로 기억될 있는 자연의 경관을 즐길 수 있다.
5도어 레인지로버 이보크만의 개성과 모습을 강조하는 디자인은 세가지 테마가 있다. 이들 테마는 각 요소를 엄선해 만든 인테리어 패키지로 제공된다. 세가지 디자인 테마는 다음과 같다.
•퓨어(Pure) – 획기적인 컨셉트카의 외관에 중간톤의 세련되고 깔끔한 인테리어를 결합해 순수하고 심플한 스타일을 강조한다. 소프트한 터치와 주요 표면을 랩핑 처리한 마감재는 알루미늄과 같은 실제 금속으로 도금 처리되어 대조를 이룬다.
•프레스티지(Prestige) – 프리미엄 19인치 휠과 반짝이는 메탈 디테일의 맞춤형 외관 디자인과 가죽으로 마감한 부드러운 인테리어가 결합되어, 레인지로버의 궁극적인 고급스러움을 완성한다. 럭셔리한 이중 톤의 컬러, 최고급 가죽, 트윈 스티칭, 고급 무늬목 소재와 메탈 마감재가 차의 개성을 드러낸다.
•다이내믹(Dynamic) – 스포티한 20인치 휠, 독창적인 범퍼, 도어실, 그릴, 배기관에서 더욱 당당하고 자신감 넘치는 외관이 느껴진다. 별도의 비용이 없는 루프와 스포일러 컬러는 이러한 대담한 외관에 대비되며, 스포티한 프리미엄 인테리어는 어두운 바탕에 곳곳의 밝은 대비색의 터치가 가미됐으며, 통풍 가죽시트와 독특한 스포티한 디테일이 특징이다.
프리미엄 기술의 집합체
쿠페와 마찬가지로 5도어 레인지로버 이보크는 다른 레인지로버 모델과 동일한 첨단 기술이 모두 적용됐다. 차체제어나 실내 무선통신 관련 기술에서 차량 탑승자가 느끼는 편안함과 편의성 관련 기술도 동일하게 적용됐다.
5도어 레인지로버 이보크는 스티어링 휠에서부터, 운전자의 편의성을 세심하게 고려한 제어 시스템과 디스플레이 그리고 스타일리쉬하고 깔끔한 레이아웃, 최상의 실용성과 차체제어가 동급 최고로 편리한 특징을 갖고 있다.
제어 시스템 중앙에는 선명한 화질, 단순하고 직관적인 메뉴 구조로 큰 호평을 받은 레인지로버의 8인치 고화질 터치스크린이 탑재되어 있다. 터치스크린은 획기적인 듀얼뷰 기술로 운전자와 앞좌석 승객이 동시에 각기 두 개의 다른 화면을 볼 수 있게 한다.
또한 첨단 기술 애호가를 위한 블루투스 핸즈프리 휴대폰, 오디오 스트리밍, 다양한 종류의 USB와 iPod 및 기타 휴대용 기기의 연결을 지원하는 보조 입력단자가 포함된 패키지가 제공된다.
이보크는 레인지로버 최초로 프리미엄 하이-엔드 오디오 전문기업 메리디안(Meridian)사와 파트너십을 통해 개발된 놀라운 성능의 신형 오디오가 탑재되어 있다. 프리미엄 메리디안 오디오는 825W의 17개 스피커로 구성되어 궁극적인 서라운드 시스템을 구현했다.
이밖에 5도어 레인지로버 이보크의 특징으로 다음과 같은 사항이 포함된다:
•자동 평행 주차가 가능한 주차 보조기능(Park Assist)•사각지대 모니터링 시스템•후방 카메라 등 5대의 카메라를 장착한 서라운드 카메라 시스템•파크 히터 타이머 기능 등 듀얼존 자동 온도 제어•오프로드 내비게이션을 지원하는 하드 드라이브 내비게이션 시스템 •10장의 CD메모리를 재생할 수 있는 가상 CD 멀티플레이어가 포함된 DAB/FM/AM/Sirius 튜너 •디지털 및 위성 TV, DVD 재생 기능•8인치 비디오 스크린, 무선 디지털 헤드폰, 터치스크린 원격 컨트롤 등의 뒷자석 엔터테인먼트 패키지•키 없이 버튼 하나로 움직이는 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system), 전자동 테일게이트(트렁크)•조향 각도에 따라 자동으로 움직이는 어댑티브 헤드램프•앞유리, 프론트 시트, 스티어링 휠에 열선 탑재
2011년 하반기부터 160개국에서 판매
쿠페와 5도어 레인지로버 이보크는 다양한 수상 경력을 자랑하는 영국의 헤일우드 공장에서 생산될 예정이다. 2011년 하반기부터 160개국에서 판매될 예정이다.
필 폽햄(Phil Popham) 랜드로버 매니징 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크의 출시는 레인지로버 브랜드의 진화를 의미한다”라고 평가하고 “이러한 혁신적인 차량은 레인지로버 모델에 새로운 자극과 타당성을 제시하면서, 동시에 지난 40년 동안 레인지로버의 성공을 이끌어온 프리미엄 럭셔리와 성능의 가치는 그대로 유지하고 있다”고 말했다.
감각적인 디자인과 스포티한 외형, 그리고 강화된 실용성으로 패밀리카로서의 느낌을 강조한 5도어 레인지로버 이보크가 쿠페 모델에 추가돼 매력적인 라인업을 구성하고, 프리미엄급 콤팩트 SUV 세그먼트의 재편을 예고하고 있다.
5도어 레인지로버 이보크도 쿠페 모델과 마찬가지로 큰 호평을 받았던 LRX 컨셉트카의 크로스 쿠페 디자인을 충실히 반영하면서 획기적이며 새로운 해석을 가미했다.
5도어 이보크는 프리미엄 마감재에서 느껴지는 장인정신, 럭셔리, 성능 및 세계적으로 인정받고 있는 랜드로버의 전지형 주행 퍼포먼스 등 레인지로버 브랜드의 고유한 가치를 그대로 유지하면서 더욱 콤팩트한 모델로 진화했다.
필 폽햄(Phil Popham) 랜드로버 매니징 디렉터는 “레인지로버 이보크 라인업에 5도어를 추가해 브랜드의 매력을 더욱 넓혔다”면서 “신형 5도어 모델은 레인지로버 이보크 쿠페의 모든 장점을 소화하면서도 고객에게 더욱 넓어진 선택폭과, 더 큰 실용성, 다목적성, 유연성을 제공해준다. 2011년 쿠페와 함께 5도어 이보크의 런칭으로 레인지로버 브랜드에 대한 세계적인 관심이 더욱 확대되고 활기를 보일 것”이라고 말했다.
쿠페 스타일과 5도어 실용성
5도어 레인지로버 이보크는 LRX 컨셉트카 디자인을 새롭게 해석해 오리지널 크로스 쿠페의 인상적인 자세와 역동적인 느낌을 결합하고 5도어 포맷으로 기능성을 강화했다.
제리 맥거번(Gerry McGovern) 랜드로버 디자인 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크는 쿠페 모델과 마찬가지로 감성적인 어필이 강력하며 동시에 럭셔리 패밀리카로서의 탁월한 실용성을 보여준다”고 평가했다.
그는 “이보크의 주요 라인, 즉 솟아오르는 허리라인, 잘 다듬어진 남성의 근육을 연상시키는 어깨라인, 마치 허공에 떠 있는 듯한 느낌을 주는 루프라인은 그대로 유지하면서 리어 루프를 약간 높인 게 특징이다. 이로 인해 최종 제품은 공간과 실용성의 수준을 높이면서도 쿠페의 전반적인 개성, 강력한 비주얼, 보석을 세공한 듯한 디테일을 그대로 유지하고 있다”고 덧붙였다.
5도어 레인지로버 이보크의 더욱 넉넉한 실내공간은 쿠페 모델의 콤팩트한 외형을 단순히 확대한다고 해서 달성할 수 있는 것은 아니다. 전장과 전폭은 쿠페와 동일하기 때문이다.
쿠페 모델과 마찬가지로 5도어 이보크의 세심한 설계와 스마트한 디자인, 고급스러운 인테리어는 럭셔리, 우수한 성능, 전지형 주행이란 레인지로버의 핵심 가치를 유지하면서 컨셉트카 LRX가 표방하는 정신을 구현했음을 보여준다.
흠잡을 데 없는 럭셔리 인테리어
5도어 레인지로버 이보크는 역동적인 외관만큼 인테리어 또한 레인지로버 인테리어에서 기대할 수 있는 프리미엄 소재와 우아한 디자인으로 흠잡을 데 없는 럭셔리한 실내공간을 선보인다.
제리 맥거번(Gerry McGovern) 랜드로버 디자인 디렉터는 “인테리어는 가로로 배치된 계기판과 수직으로 강력하게 솟아 오른 중앙 콘솔이 대담하게 교차하여, 모던하고 심플한 느낌을 주는 구조를 형성하고 있다”고 말했다.
레인지로버 이보크는 계기판, 도어, 시트 등 거의 모든 표면이 부드러운 프리미엄 가죽으로 마감 처리되었으며, 정교한 트윈 스티칭 장식으로 고급스러움을 더해 콤팩트 SUV 세그먼트에서 독보적인 인테리어 디자인을 자랑한다.
순수 메탈 마감재는 마음의 위안을 주는 아로마나 자연 속에서 느낄 수 있는 편안함과는 대조를 이루어 인테리어에 하이라이트를 표현했다. 정교하게 가공된 차가운 느낌의 메탈 마감재는 시각과 촉각을 통해 이보크 인테리어의 탁월함을 증명한다.
곡선 처리된 콤팩트한 공간에 자리 잡은 계기판은 스포티하고 고급스러운 인테리어 느낌을 더한다. 두 개의 다이얼은 매력적인 3D 형태며, 두툼한 구슬 장식과 계기 바늘은 조명 처리되어 밝은 크롬 색상의 원형 테두리 깊숙한 곳에서 지탱하고 있다.
패밀리카로서의 편의성과 다목적성
쿠페 모델에 비해 전고가 30mm 높은 5도어 레인지로버 이보크는 넉넉한 실내공간을 더욱 넓게 하고 다목적성을 강화했다. 특히 리어 시트의 경우 숄더 룸이 50mm 넓어진 것을 비롯해 전통적인 스포츠 세단보다 넉넉한 헤드룸을 자랑한다.
풀 사이즈 파노라믹 글래스 루프는 캐빈 전체를 자연광으로 가득 채워 넉넉한 실내에서 여유로움과 탁 트인 훌륭한 개방감을 제공한다.
5도어 레인지로버 이보크는 페밀리카인 콤팩트 스테이션 왜곤과 같은 다목적성과 짐을 실을 수 있는 넉넉한 공간을 제공한다.
리어 시트는 3명이 충분히 앉을 수 있는 안전밸트와 헤드레스트가 있다. 시트는 6:4로 분할해 사용할 수 있으며, ISOFIX 기준에 맞는 어린이 시트를 장착할 수 있다. 필요시 짐칸의 용량을 최대 1,445 리터까지 늘릴 수 있다.
레인지로버 이보크는 다른 레인지로버 모델 보다 운전석 포지션을 낮게 설정해 스포티한 느낌을 더욱 살리면서도 랜드로버 모델에서 중시하는 커맨드 드라이빙 포지션(Command Driving Position)을 유지하고 있다.
역동적인 핸들링, 단순하고 세련된 주행 조작
랜드로버 엔지니어들은 역동적이고 스포티한 핸들링과 즉각적인 반응, 매끄러운 주행, 우아함을 결합한 세련된 운전 경험을 제공하기 위해 5도어 레인지로버 이보크를 개발했다.
머레이 디이취(Murray Dietsch) 랜드로버 프로그램 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크를 쿠페와 동일한 특성을 갖도록 개발했다. 우리는 도심 주행에서도 민첩하면서도 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 설계했다. 매그니라이드(MagneRide™)와 같은 첨단 기술은 레인지로버의 역동성이 최고 수준의 섬세함이나 안락함과 같은 전통적인 가치를 희생시키면서 달성된 것이 아니라는 것을 의미한다”고 말했다.
정교한 어댑티브 다이내믹스(Adaptive Dynamics)는 최첨단 매그니라이드(MagneRide™) 댐퍼 시스템을 특징으로 하며, 이를 통해 자신감이 넘치고 민첩한 핸들링, 부드럽고 안정적인 승차감 사이에 완벽한 균형을 잡아준다. 서스펜션은 더욱 안정적인 핸들링, 날카로운 반응, 차체를 더욱 확실하게 제어해준다.
5도어 레인지로버 이보크는 기존의 레인지로버 모델과 마찬가지로 레인지로버 브랜드 고유의 전천후 및 전지형 주행성능을 자랑한다. 다른 레인지로버 모델과 마찬가지로 뛰어난 전지형 주행역량을 갖추고 있으며, 이러한 역량은 레인지로버의 자랑인 최신형 전자동 지형반응 시스템(Terrain Response™)으로 더욱 향상됐다.
레인지로버 이보크는 탁월한 주행성능, 어떠한 노면에서도 안전한 주행이 가능한 풀타임 지능형 4륜구동 시스템을 특징으로 한다.
5도어 레인지로버 이보크는 쿠페 모델과 동일하게 터보차저가 장착된 파워트레인 라인업으로 매끄럽고 빠른 반응을 자랑한다. 디젤 모델은 190마력과 150마력의 완벽하게 업그레이드된 2.2리터 터보 디젤 엔진을 장착했으며, 가솔린 엔진은 최신 240마력의 2.0리터Si4 엔진을 장착했다.
최신 240마력의 2.0리터Si4 가솔린 엔진은 직분사 터보차저, 트윈 가변밸브 타이밍을 적용해 0-60 mph를 7.1초* 만에 주파하며 운전성과 연료 효율성이 탁월하다.
머레이 디이취 랜드로버 프로그램 디렉터는 “경량화돤 바디 구조를 갖는 첨단 파워트레인에 프리미엄급 SUV로 최고인 연료 경제성, 낮은 CO2 배출량을 위해 다양한 기술과 결합됐다”고 말했다.
엄격한 환경기준
5도어 레인지로버 쿠페로 매력적이면서 기존 모델보다 환경친화적인 신제품을 선보인다는 레인지로버의 강력한 메시지를 반영한다. 이보크는 레인지로버 역사상 가장 작고 가벼우며 최고의 연비를 자랑하는 모델이다.
신형 모델의 강력한 환경보호 의지는 제품의 개발과 제조에서 소비와 재활용까지 제품의 수명주기(lifecycle) 전 과정에서 환경적 요인을 줄이기 위한 포괄적인 접근방식을 취하고 있는 점에서 찾아 볼 수 있다.
이보크는 고객들이 레인지로버에게 기대하는 프리미엄 수준의 고급스러움과 뛰어난 성능을 만족시키는 동시에 높은 효율성과 책임감 있는 디자인을 갖춘 동급 최고의 환경친화적인 차량이다.
5도어 레인지로버 이보크의 친환경 의지를 더욱 강조한 내용은 다음과 같다:
•콤팩트한 사이즈 – 5도어 레인지로버 이보크는 전장 4,350mm으로 레인지로버 스포츠에 비해 430mm가 짧다. •경량화 기술 – 차체와 섀시 곳곳에 최첨단 소재 사용 •효율적인 파워트레인 – 직분사 및 스톱-스타트 등과 같은 고효율 기능을 장착한 최첨단 가솔린과 디젤 엔진•낮은 CO2 배출량 – 전자식 파워 보조 스티어링(EPAS, Electric Power Assisted Steering), 스마트 재생충전(smart regenerative charging), 최적화된 트렌스미션으로 실현•재활용 및 재사용 – 환경보호를 위해 재활용 소재 사용 극대화, 수명 종료 시 재활용률 최적화
이 같은 결과로 레인지로버는 프리미엄 콤팩트 SUV 세그먼트에서 연료 경제성과 CO2 배출량의 새로운 기준을 제시하고 있다.
차별화된 이보크
랜드로버는 5도어 레인지로버 이보크를 다른 제품과 차별화 하기 위해 독특하고 획기적인 기능들을 다수 개발했다.
램프 디자인은 레인지로버 이보크의 독특한 매력을 발산하는데 큰 역할을 하고 있다. 헤드램프의 개성있는 무늬는 LED 라이트 블레이드(light-blade) 기술을 적용한 것으로 가장 눈에 띄는 특징이다. 리어램프는 마치 보석과 같은 입체적인 꽃잎 디자인과 함께 헤드램프와 유사한 LED 처리를 했다.
야간에는 프론트 도어에서 차 바닥으로 떨어지는 퍼들 라이트(puddle light)를 통해 이보크의 선이 과감하게 드러난다.
인테리어에는 최첨단 기능들이 더 많이 적용되어 있다. 시동을 걸면 실내 디스플레이가 편성된 순서로 생동감 있게 작동하기 시작하며, 로터리식 기어레버가 운전자의 손 안으로 천천히 들어와 ‘인사’를 마친다.
잔잔한LED 간접 조명은 운전자의 기분에 맞춰 다양한 색상을 선택할 수 있어 더욱 세련되고 정교한 느낌을 더한다. 다만 다이내믹 모드(Dynamic Mode) 선택 시에는 붉은 색상이 실내를 채우고 계기판의 다이얼과 디스플레이 조명 또한 붉은 색으로 나타난다.
이 같은 다양한 기능 외에도 5도어 레인지로버 이보크에는 레인지로버 모델에 처음으로 채택된 파노라믹 루프가 탑재되어 어떤 여행이던지 특별한 추억으로 기억될 있는 자연의 경관을 즐길 수 있다.
5도어 레인지로버 이보크만의 개성과 모습을 강조하는 디자인은 세가지 테마가 있다. 이들 테마는 각 요소를 엄선해 만든 인테리어 패키지로 제공된다. 세가지 디자인 테마는 다음과 같다.
•퓨어(Pure) – 획기적인 컨셉트카의 외관에 중간톤의 세련되고 깔끔한 인테리어를 결합해 순수하고 심플한 스타일을 강조한다. 소프트한 터치와 주요 표면을 랩핑 처리한 마감재는 알루미늄과 같은 실제 금속으로 도금 처리되어 대조를 이룬다.
•프레스티지(Prestige) – 프리미엄 19인치 휠과 반짝이는 메탈 디테일의 맞춤형 외관 디자인과 가죽으로 마감한 부드러운 인테리어가 결합되어, 레인지로버의 궁극적인 고급스러움을 완성한다. 럭셔리한 이중 톤의 컬러, 최고급 가죽, 트윈 스티칭, 고급 무늬목 소재와 메탈 마감재가 차의 개성을 드러낸다.
•다이내믹(Dynamic) – 스포티한 20인치 휠, 독창적인 범퍼, 도어실, 그릴, 배기관에서 더욱 당당하고 자신감 넘치는 외관이 느껴진다. 별도의 비용이 없는 루프와 스포일러 컬러는 이러한 대담한 외관에 대비되며, 스포티한 프리미엄 인테리어는 어두운 바탕에 곳곳의 밝은 대비색의 터치가 가미됐으며, 통풍 가죽시트와 독특한 스포티한 디테일이 특징이다.
프리미엄 기술의 집합체
쿠페와 마찬가지로 5도어 레인지로버 이보크는 다른 레인지로버 모델과 동일한 첨단 기술이 모두 적용됐다. 차체제어나 실내 무선통신 관련 기술에서 차량 탑승자가 느끼는 편안함과 편의성 관련 기술도 동일하게 적용됐다.
5도어 레인지로버 이보크는 스티어링 휠에서부터, 운전자의 편의성을 세심하게 고려한 제어 시스템과 디스플레이 그리고 스타일리쉬하고 깔끔한 레이아웃, 최상의 실용성과 차체제어가 동급 최고로 편리한 특징을 갖고 있다.
제어 시스템 중앙에는 선명한 화질, 단순하고 직관적인 메뉴 구조로 큰 호평을 받은 레인지로버의 8인치 고화질 터치스크린이 탑재되어 있다. 터치스크린은 획기적인 듀얼뷰 기술로 운전자와 앞좌석 승객이 동시에 각기 두 개의 다른 화면을 볼 수 있게 한다.
또한 첨단 기술 애호가를 위한 블루투스 핸즈프리 휴대폰, 오디오 스트리밍, 다양한 종류의 USB와 iPod 및 기타 휴대용 기기의 연결을 지원하는 보조 입력단자가 포함된 패키지가 제공된다.
이보크는 레인지로버 최초로 프리미엄 하이-엔드 오디오 전문기업 메리디안(Meridian)사와 파트너십을 통해 개발된 놀라운 성능의 신형 오디오가 탑재되어 있다. 프리미엄 메리디안 오디오는 825W의 17개 스피커로 구성되어 궁극적인 서라운드 시스템을 구현했다.
이밖에 5도어 레인지로버 이보크의 특징으로 다음과 같은 사항이 포함된다:
•자동 평행 주차가 가능한 주차 보조기능(Park Assist)•사각지대 모니터링 시스템•후방 카메라 등 5대의 카메라를 장착한 서라운드 카메라 시스템•파크 히터 타이머 기능 등 듀얼존 자동 온도 제어•오프로드 내비게이션을 지원하는 하드 드라이브 내비게이션 시스템 •10장의 CD메모리를 재생할 수 있는 가상 CD 멀티플레이어가 포함된 DAB/FM/AM/Sirius 튜너 •디지털 및 위성 TV, DVD 재생 기능•8인치 비디오 스크린, 무선 디지털 헤드폰, 터치스크린 원격 컨트롤 등의 뒷자석 엔터테인먼트 패키지•키 없이 버튼 하나로 움직이는 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system), 전자동 테일게이트(트렁크)•조향 각도에 따라 자동으로 움직이는 어댑티브 헤드램프•앞유리, 프론트 시트, 스티어링 휠에 열선 탑재
2011년 하반기부터 160개국에서 판매
쿠페와 5도어 레인지로버 이보크는 다양한 수상 경력을 자랑하는 영국의 헤일우드 공장에서 생산될 예정이다. 2011년 하반기부터 160개국에서 판매될 예정이다.
필 폽햄(Phil Popham) 랜드로버 매니징 디렉터는 “5도어 레인지로버 이보크의 출시는 레인지로버 브랜드의 진화를 의미한다”라고 평가하고 “이러한 혁신적인 차량은 레인지로버 모델에 새로운 자극과 타당성을 제시하면서, 동시에 지난 40년 동안 레인지로버의 성공을 이끌어온 프리미엄 럭셔리와 성능의 가치는 그대로 유지하고 있다”고 말했다.
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