BMW M3 컨셉트카 공개
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지난 20여 년간 스피드를 향한 젊은 열정에 불을 짚여왔던 BMW가 제네바쇼에 차세대 M3 쿠페의 예고편을 출품했다.
쇼카 형태로 등장한 카는 3시리즈 쿠페 베이스의 고성능 모델이지만 도어와 트렁크 정도를 제외하곤 모두 새롭게 설계·제작되었다.
기능 중심의 디자인 철학이 반영된 크롬 섀도우 보디와 강력한 알루미늄 V8 엔진은 M3 마니아들의 열렬한 지지를 받는 이유. 카본 파이버(CFRP) 소재의 보디(루프 포함)는 F1 머신 제작과 동일한 방법으로 제작되었다.
3개의 커다란 에어 인테이크를 포함한 프런트 범퍼와 리어 범퍼는 물론이고 사이드의 에어인테이크, 와이드 펜더 등으로 파워풀한 이미지를 강조하고 있으며, 클래식 Y-스포크 디자인의 19인치 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 고성능 타이어를 장착했다.
프런트 립스포일러, 사이드 스커트, 리어 스포일러, 디퓨저 등의 디테일 설계는 수많은 윈드터널 테스트를 거쳐 완성되었으며 고속주행 시 최고수준의 안정감을 확보해 준다.
공식적으로 메커니즘에 대해서 언급은 없었지만 V8엔진의 출력은 420마력 이상이 될 것이며 6단 MT와 SMGⅢ를 모두 적용할 것으로 보인다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문사이트
쇼카 형태로 등장한 카는 3시리즈 쿠페 베이스의 고성능 모델이지만 도어와 트렁크 정도를 제외하곤 모두 새롭게 설계·제작되었다.
기능 중심의 디자인 철학이 반영된 크롬 섀도우 보디와 강력한 알루미늄 V8 엔진은 M3 마니아들의 열렬한 지지를 받는 이유. 카본 파이버(CFRP) 소재의 보디(루프 포함)는 F1 머신 제작과 동일한 방법으로 제작되었다.
3개의 커다란 에어 인테이크를 포함한 프런트 범퍼와 리어 범퍼는 물론이고 사이드의 에어인테이크, 와이드 펜더 등으로 파워풀한 이미지를 강조하고 있으며, 클래식 Y-스포크 디자인의 19인치 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 고성능 타이어를 장착했다.
프런트 립스포일러, 사이드 스커트, 리어 스포일러, 디퓨저 등의 디테일 설계는 수많은 윈드터널 테스트를 거쳐 완성되었으며 고속주행 시 최고수준의 안정감을 확보해 준다.
공식적으로 메커니즘에 대해서 언급은 없었지만 V8엔진의 출력은 420마력 이상이 될 것이며 6단 MT와 SMGⅢ를 모두 적용할 것으로 보인다.
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