볼보 핫로드 컨셉카 - T6
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볼보가 세계최대의 자동차 애프터마켓 트레이딩쇼 가운데 하나인 SEMA쇼에 수제작 핫로드 스타일의 T6 컨셉카를 전시했다.
전혀 볼보스럽지 않은 외관이지만 나름의 철학을 갖고 있다는 주장이며 기계적인 부분은 S80으로부터 가져왔다.
운전석 뒤쪽에 위치한 2.9리터 트윈터보 6기통 엔진의 출력은 5단 AT를 거쳐 후륜에 전달된다.
엔진냉각을 위해 적정 이상 온도에 도달하면 자동으로 트렁크 리드를 들어올리는 센스를 발휘한다.
섀시 역시 S80의 서브프레임에 튜블러-스틸 프레임의 복합 구조로 만들어졌고 프론트 20인치, 리어 22인치 휠을 신었다.
전혀 볼보스럽지 않은 외관이지만 나름의 철학을 갖고 있다는 주장이며 기계적인 부분은 S80으로부터 가져왔다.
운전석 뒤쪽에 위치한 2.9리터 트윈터보 6기통 엔진의 출력은 5단 AT를 거쳐 후륜에 전달된다.
엔진냉각을 위해 적정 이상 온도에 도달하면 자동으로 트렁크 리드를 들어올리는 센스를 발휘한다.
섀시 역시 S80의 서브프레임에 튜블러-스틸 프레임의 복합 구조로 만들어졌고 프론트 20인치, 리어 22인치 휠을 신었다.
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댓글 3
이태경님의 댓글
- 이태경
- 작성일
그런것 같아요.
현가장치의 쇽업쇼바의 실린더가 2개라 (그리고 현가장치 어퍼암과 로워암이 길어요. 아마 큰 부담이 앞 바퀴쪽에는 없는것 같아요. ) 그렇게 설치 했나본데요?
현가장치의 쇽업쇼바의 실린더가 2개라 (그리고 현가장치 어퍼암과 로워암이 길어요. 아마 큰 부담이 앞 바퀴쪽에는 없는것 같아요. ) 그렇게 설치 했나본데요?
