K7은 기아의 요즘 상승세를 촉발시킨 장본인이자 K시리즈의 첫 수혜자입니다. 타본지는 좀 되었는데 이제야 소감을 쓰네요 ㅋ 천성이 게으른 가 봅…
폭스바겐은 원래부터 핫 해치였습니다.1983년 폭스바겐 GTI는 북미에 처음 출발하였습니다. 4인승과 작은 웨건같은 사용성, 그리고 거친 성능으…
" 매우 진보적인 회사의 강력하고 직설적이고 놀라울정도로 구식방식의 핫 해치 " 장점 - 확실한 섀시, 접지력 및 트랙션, 잘 포장된 실내 및 …
안녕하세요. 지난번에 21만 탄 보라빛 터비 시승기 올렸던 아틀란타에 사는 백수입니다(이제 대학 졸업하고 할일이 없어서^^) 할일이 없어서 V6…
쏘나타 하이브리드는 현대가 내놓은 사실상 첫 대량생산 하이브리드라고 봐야겠죠. 이전에 베르나 하이브리드를 만들어 공기업에 납품하기도 했고 아반떼…
포르쉐 타이칸 터보 크로스 투리스모는 아마도 포르쉐에서 가장 흥미로운 차량이 될것입니다.웨건의 편안함과, 사용편의성을 현대적인 포르쉐의 품질과 …
" 코나 N은 타협점이 없는것같진않지만, 퍼포먼스 SUV보단 핫해치백처럼 느껴진다. "장점 - 오랫동안 웃을수있는 드라이빙 / 수많은 드라이브 …
요세 쏘나타의 인기가 정말 하늘을 찌릅니다. 잡지마다 모두 이제 현대가 일본의 주요차량과 어깨를 나란히 할 그때가 지금이라고 합니다. 이번 시승…