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중국에서의 현기차 판매량
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현대차 | 10월달 판매량
|
1~10월 판매량 | 2020년 판매량 |
---|---|---|---|
아반떼 (CN7) | 13,068 | 100,464 | 42,550 |
ix35 (NU) | 4,849 | 69,030 | 68,830 |
투싼 L (NX4c) | 1,474 | 18,839 | 35,162 |
라페스타 (SQ) | 1,181 | 7,956 | 44,868 |
쏘나타 (DN8c) | 1,141 | 6,091 | 15,249 |
쿠스토 (KU1) | 1,089 | 1,909 | 0 |
루이나 (RC) | 870 | 9,231 | 40,465 |
셀레스타 (ID) | 743 | 27,427 | 91,051 |
ix25 (SU2) | 299 | 15,479 | 49,486 |
셩다 (TMc) | 267 | 6,586 | 13,762 |
라페스타 EV (SQ EV) | 260 | 1,178 | 1,260 |
베르나 (YC) | 210 | 16,083 | 28,052 |
미스트라 (DU2) | 168 | 5,226 | 23,971 |
아반떼 (ADc) PHEV | 136 | 721 | 1,009 |
총합 | 25,755 | 286,930 | 536,155 |
중국 내 브랜드 순위 | 18위 | 20위 | 18위 |
기아차 | 10월달 판매량 | 1~10월 판매량
|
2020년 판매량 |
---|---|---|---|
KX3 (SP2c) | 3,451 | 16,185 | 44,661 |
페가스 (AB) | 2,299 | 28,365 | 36,977 |
즈파오 (NP) | 2,248 | 26,010 | 68,750 |
K3 (BDc) | 1,841 | 15,082 | 28,289 |
K5 (DL3c) | 1,496 | 8,100 | 18,072 |
KX1 (YB CUV) | 865 | 15,313 | 20,145 |
카니발 (KA4) | 618 | 1,610 | 0 |
포르테 (ND) | 550 | 13,437 | 20,094 |
KX5 | 192 | 2,535 | 11,174 |
KX7 (QM) | 109 | 1,073 | 859 |
K3 PHEV (BDc PHEV) | 18 | 403 | 430 |
총합 | 13,687 | 128,115 | 252,516 |
중국 내 브랜드 순위 | 21 | 27 | 21 |
쌍용차와 제네시스의 판매량은 공개되지도 않았나 보네요.
현대차는 CN7이 멱살 잡고 끌고가는 중이고, 기아차는 판매량이 높지는 않지만, KX3 (셀토스), 페가스 (프라이드), 즈파오 (스포티지)가 꾸준히 판매량이 나와줘서 20위권이라도 확보했네요.
반면에 NX4 투싼, DN8 쏘나타, KU1 쿠스토, DU2 미스트라, NP 즈파오, KA4 카니발, DL3 K5 등 올해 많은 수의 신차들을 투입했는데 판매량이 상당히 저조하네요.
참고로 10월달 현기차 성적 모두 합해도 같은 달 판매량 1위한 닛산 실피를 넘지 못하는 수준입니다. 중국과 일본의 메이저 브랜드와 폭스바겐, 그리고 GM 소속의 브랜드들은 이미 판매량이 현기차를 넘어섰고, 스즈키나 인피니티 같은 비주류 브랜드와 링컨, 랜드로버와 같은 영국, 미국 소속의 럭셔리 브랜드만이 아래에 있는데 이젠 망했다고 밖에 설명이 안 되네요.
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댓글 28개
/ 1페이지
사드이후님의 댓글
중국이 따라잡으려는 모든 분야에서 한국기업들이 있습니다. 공산당이 한국 기업 이미지 망치려고 삼성 현대 악플 댓글 알바까지 돌리는 마당에 차가 많이 팔리면 더 이상한거겠죠. 사드 이전에는 한때 중국 사람들 드림카 중에 하나가 현대차였던 적도 있는데 공산당이 작심하고 한국기업 죽이기 하는데 , 그리고 D모 사이트 한때 현까들 극성이 었는데 한국기업이미지 망치려는 조선족 알바들 상당히 많았습니다. 그뒤로 회복 안되는 상황인거 같네요. 현대 댓글 알바는 조선족 아는 사람에게 직접 들었습니다.