[기타] 쏘나타가 예전처럼 힘을 못쓰는 이유가 뭘까요
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2020-12-13 20:48
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본문
정말 디자인만으로 판매량이 이렇게 갈리는건지.
YF와 TF 시절에도 YF는 삼엽충이라고 엄청나게 까였고
K5는 그당시 역대급 디자인이라면서 찬사가 쏟아졌는데
실 판매량은 초기에 K5가 잠깐 반짝했을 뿐 이후로는 내내 YF의 승리였습니다.
그래서 그때 사람들이 하는 말이
기아차가 디자인을 아무리 잘 내놔도 쏘나타의 국민차 인지도를 넘을수가 없다였는데
지금은 어떻게 된일인지 쏘나타가 힘을 못쓰고 있습니다.
예전 사례를 보면 단순히 디자인만으로 판매량이 저렇게 갈리나? 싶기도 하고요.
삼각떼가 그렇게 욕을 많이 먹었지만
그 차이가 조금 좁혀졌을지언정 끝내 K3한테 1위자리를 내주지는 않았습니다.
분명 중형차 많이 사는 중년층한테는 쏘나타의 인지도가 여전히 높을거고
예전에 비해 힘을 못쓰는 이유가 궁금하네요.
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댓글목록21
ㅜㅜ첯님의 댓글
돈 좀만 버티면 그랜져
굷봛님의 댓글의 댓글
쏘나타 - 그랜저 관계나 K5 - K7 관계나 똑같지 싶은데.
ㄴㅎ님의 댓글의 댓글
hafa님의 댓글
젊은층은 디자인에 민감한 세대라 쏘나타보다 멋진 K5로 돌아섰고요
ㅇㅇ님의 댓글
ㅃ님의 댓글의 댓글
노노님의 댓글
홍아님의 댓글
폭탄배기님의 댓글
진님의 댓글
소나타님의 댓글
온뇌절오다님의 댓글
ㅆ님의 댓글
ㄴㄴㅇㅇ님의 댓글
킬러1984님의 댓글
디자인과 수요층의 변화?
뭉크님의 댓글
디자인이야 1세대 K5가 쏘나타보다 훨 멋지다는 평을 들었었지요
그때도 쏘나타를 잠깐이나마 위협하다 곧 쏘나타로 다시 평정되었는데
가장 큰 이유가 쏘나타가 1세대 K5보다 기술적 완성도가 높다는 평이었습니다
파워트레인은 공유했으나 하체 세팅쪽에서 쏘나타가 훨씬 나았죠
하지만 최근 나온 모델 2대를 타보기 기술적인 부분에서 구분이 어려울 정도로 닮았습니다
그러니 결국엔 디자인에 따라서 구매가 갈리는 거 같아요
bhm0님의 댓글
ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ님의 댓글
너네가디자인을아나님의 댓글
뭐라냐 꼰대가님의 댓글의 댓글
어딜 소나타를 커버하나요
벤츠는 커녕 벤틀리에서 나와도
욕 먹을 디자인입니다
뭔말이많아님의 댓글
비슷한돈으로 k5말리부sm6 여기에 예전에 없던 suv로 빠지는사람도 많다 투산스포티지qm6트레일블레이저 여기에 중고로 수입차가는사람도많다 또 국산중고로 등급을올리는 사람도 많다 근데 왜안팔린다 날리냐 차댈때나 해결하고 만들지
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