4분 충전하고 190km 주행 가능한 새로운 배터리 개발

 

 

영국 기반 Nyobolt사가 개발한 새로운 전기차 배터리가 10-80% 충전을 놀랍게도 4분 37초 만에 완료했습니다. 독특한 스포츠카 프로토타입에 장착된 35 kWh 배터리 팩은 350 kW DC 급속 충전기로 충전되었습니다. Nyobolt는 충전 초기 4분 동안 500A의 일정 전류로 충전되어 WLTP 기준 120마일의 주행 거리를 제공한다고 밝혔습니다. 100% 충전 시 이 배터리는 155마일의 주행 거리(WLTP)를 제공합니다.

현대 전기차에 비해 이 배터리는 상대적으로 작지만, 빠르고 효율적인 충전으로 자동차 제조업체들이 더 가볍고 컴팩트한 배터리 팩을 차량에 장착할 수 있음을 보여줍니다. 장거리 주행 거리는 줄어들겠지만, 충전 시간이 크게 단축된다는 장점이 있습니다. 주요 자동차 제조업체들도 미래 배터리의 빠른 충전 시간을 약속하고 있습니다. 토요타는 자사의 고체 배터리 기술이 600마일의 주행 거리와 10분의 충전 시간을 제공할 것이라고 말합니다.

더 작고 효율적인 배터리는 많은 이점을 가져옵니다. 작은 배터리는 더 적은 천연 자원을 필요로 하여 차량의 전반적인 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 자동차 애호가들에게도 이점이 있습니다: Nyobolt EV 스포츠카는 단 2,755 파운드의 무게로, 더 나은 핸들링과 전기 미래에도 열정적인 운전자들을 위한 더 흥미진진한 차를 의미합니다. "Nyobolt는 느리고 불편한 충전이라는 장애물을 제거하여, 긴 충전 시간이나 가정용 충전기를 위한 공간이 없는 사람들에게도 전기화를 매력적이고 접근 가능하게 만들고 있습니다,"라고 Shane Davies 차량 배터리 시스템 이사는 말했습니다.

Nyobolt 배터리는 긴 수명을 가지고 있습니다. 회사에 따르면, 셀들은 4,000번 이상의 완전 방전 급속 충전 사이클을 완료했는데, 이는 600,000마일의 주행에 해당합니다. 더욱이, 이 과정에서 배터리 용량의 60%를 유지했습니다. 이 회사는 이 배터리가 케임브리지 대학의 Clare Grey CBE 교수와 Sai Shivareddy 박사가 이끈 10년간의 연구 결과라고 말합니다. 이 두 사람은 최첨단 슈퍼커패시터를 발명했습니다.

배터리의 높은 속도 충전 능력(배터리 수명에 영향을 주지 않으면서)은 다른 셀들보다 열을 덜 발생시키는 임피던스 셀 때문입니다. 이는 배터리 충전 시 더 높은 전력 수준을 관리하기 훨씬 쉽게 만듭니다. 리튬이온 셀의 음극 재료는 전자가 양극과 음극 사이를 빠르게 이동할 수 있게 합니다.

Callum과 함께 개발 및 설계된 이 배터리는 소량 생산을 위해 설계되었습니다. 이는 이 배터리 팩들이 도로 주행 차량에 사용될 수 있음을 의미하며, 2025년에는 생산량이 1,000개의 팩으로 증가할 예정입니다. 그리고 OEM들이 이에 주목하고 있는 것 같습니다. Nyobolt는 이 혁신적인 기술을 사용하고자 하는 8개의 자동차 제조업체들과 협의 중이라고 합니다. 어느 브랜드가 이 기술을 먼저 시장에 선보일지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다. 그들은 분명 우위를 차지하게 될 것입니다.