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실내 싹 갈아엎은 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트 공개
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그게 왜 디자인의 실패인가요? 마케팅의 실패죠. ‘상용차답게‘ 좀 허접한 디자인이었다면 지금보다 잘 팔렸을 거라고 섣부른 판단하는 거 아닌가요? 디자인이 고급스러워져서 소비자가 부담을 느낀다는 건 본인이 듣기에도 어불성설이죠? 차라리 가격상승 때문이라고 보는 게 합리적입니다.
’카니발보다 나은 형태‘는 대체 뭔가요? ㅎㅎ 스타렉스 포지션은 한국에서나 어색하지 VW 트랜스포터-카라벨, 시트로엥 스페이스 투어러 등등 승용/상용을 모두 아우르는 시장입니다. 1세대 스타렉스 시절에도 그랬고요. 디자인 문제보다는 겉모습에 집중하는 한국인의 인식을 바꾸기에는 마케팅 역량이 모자랐다고 보는 게 더 적절하지 않을까요?
’카니발보다 나은 형태‘는 대체 뭔가요? ㅎㅎ 스타렉스 포지션은 한국에서나 어색하지 VW 트랜스포터-카라벨, 시트로엥 스페이스 투어러 등등 승용/상용을 모두 아우르는 시장입니다. 1세대 스타렉스 시절에도 그랬고요. 디자인 문제보다는 겉모습에 집중하는 한국인의 인식을 바꾸기에는 마케팅 역량이 모자랐다고 보는 게 더 적절하지 않을까요?