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번호
1994
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이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
등록자
ㄴㄴ
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15:51
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번호
1993
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충격이네요, 기아 스팅어 후속 GT1 백지화
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사슴아닌순록
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번호
1992
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이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
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ㅇㅇ
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15:18
자유글
번호
1991
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GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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ㅇㅇ
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스파이샷
번호
1990
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기아 타스만 티저 이미지 추가 공개
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ㅇㅇㅇ
등록일
14:03
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번호
1989
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GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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ㅇㅇ2
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번호
1988
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이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
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ㅌㅋ
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13:21
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번호
1987
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이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
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숯검둥이
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번호
1986
이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
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콩가
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번호
1985
지리는 미니밴 ㅎ 지리 갤럭시 스타십 컨셉(Galaxy Starship Concept)
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hongbo
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번호
1984
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미래 로봇 탱크 개발 근황
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ㅌㅌ
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12:07
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번호
1983
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
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ㅇㅇ2
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11:58
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번호
1982
미래 로봇 탱크 개발 근황
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소리꾼
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1981
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K4 수출형 실내인데 동그라미 부분 뭘까요?
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소리꾼
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번호
1980
K4 수출형 실내인데 동그라미 부분 뭘까요?
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고소미작전
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번호
1979
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GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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xeg
등록일
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번호
1978
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GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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ㅇㅇ
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번호
1977
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
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zgexx
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10:22
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번호
1976
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
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ㅇㅇ
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번호
1975
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
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달릴곳이
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09:45
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번호
1974
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대박, G80 전동화버전 마그마 컨셉 실사
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고진욱
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번호
1973
GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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조코비취
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08:56
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번호
1972
대박, G80 전동화버전 마그마 컨셉 실사
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조코비취
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1971
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기아 EV6 R버전
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exx
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00:46
자유글
번호
1970
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
등록자
adx
등록일
00:09
스파이샷
번호
1969
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제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
등록자
ㅌㄷㅎ
등록일
00:07
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번호
1968
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내친김에 모하비 풀체인지까지? 이렇게 터프하게 이렇게 만들면 어떨까요?
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깡칠이2
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번호
1967
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Mazda EZ-6 친환경 세단
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깡칠이2
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04-27
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번호
1966
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기아, 차세대 신형 세단 K4 세계 최초 공개
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깡칠이2
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Mazda EZ-6 친환경 세단
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이걸 정말 상용화하네요 BYD 전자기 서스펜션 테크
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4
등록일
12:15
지리는 미니밴 ㅎ 지리 갤럭시 스타십 컨셉(Galaxy Starship Concept)
등록일
11:36
미래 로봇 탱크 개발 근황
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1
등록일
11:13
K4 수출형 실내인데 동그라미 부분 뭘까요?
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1
등록일
08:56
GV70 페이스리프트 일반형과 스포츠형 실사 비교
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08:45
대박, G80 전동화버전 마그마 컨셉 실사
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04.27
제로백 4초 확정, 고성능 기아 EV9 GT
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04.27
Mazda EZ-6 친환경 세단
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5
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04.27
스포티지 페이스리프트 실내
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04.27
기아 EV6 R버전
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15:51
드론보면 답나옴
등록일
15:26
드리프트 되는차 없다고 스포츠카 없다고 하는거 보고 저런 수준의 사람이랑 뭐하러 떠들지 싶었네요 ㅋㅋ 어이털리는 수준
등록일
15:18
흠... 일본 독일 미국이 못한걸 중국이?
등록일
15:15
기본형 앞범퍼가 훨씬 스포티하고 잘어울리네요 돈 더주고 스포츠팩 고를 이유가 없음
등록일
14:03
디자인 좋다. 베낀거 하나 없고
등록일
13:57
추후 마그마 라인업이 전용 고성능 디비전 브랜드가 되어서 좀 더 얌전한 디자인으로 등장한 것이길 바라는 마음이에요..ㅋㅋㅎ
등록일
13:21
20년 전에 Bose에서 시도했었던 기술이네요 당시 실패한 주요 이유 중 하나가 구동을 위한 전력계통의 무게가 너무 과중하다는 것이었는데 …
등록일
13:12
컨셉은 좋은데 내구성이 관건이겠군요
등록일
12:07
귀엽기도 하고 무섭기도 하네요 정말 SF 영화에 나올법한 디자인인듯
등록일
11:58
달릴곳은 굉장히 많아요..
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