닛산의 럭셔리 디비젼인 인피니티가 14일(현지시간) 미국 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 차세대 M(닛산 푸가)의 디자인을 공개했다. 일본내에서는 푸가(Fuga)로 판매되는 두 번째 모델이고 인피니티 M시리즈로는 3세대에 해당되는 모델이다. 그동안 미국과 일본에서만 판매되었던 것과 달리 3세대 M 세단은 유럽에서도 판매될 예정이다.
외부 디자인은 G37을 베이스로 볼륨감을 강조해 지난 3월 제네바모터쇼에 공개된 에센스 컨셉트카와 닮았다. 낮고 긴 노즈에 에센스에서 보여준 커다란 그릴을 달고 날카로운 헤드램프로 다이내믹하면서도 스포티한 분위기다. 리어 데크를 줄이고 스포일러를 붙여 세단이지만 쿠페의 이미지를 심었다.
라인업은 M37과 M56으로 각각 G37에 쓰인 V6 3.7L 336마력 엔진과 QX56에 얹었던 V8 5.6L(400마력 이상) 엔진을 얹었다. 다만 유럽 시장용 M56에는 V8 대신 고성능 V6 디젤 엔진을 얹는다. 향후에는 친환경 이미지를 강조하기 위해 하이브리드 모델도 추가될 예정.
인피니티의 기함답게 3세대 M에는 몇 가지 첨단장비들이 달려 있다. 우선, 운전자의 심신 상태를 최상으로 끌어 올려주는 포레스트 에어콘을 준비했다. 이 장비는 에어컨을 통해서 삼림의 공기와 비슷한 향기를 만들어 주는 것. 이를 통해 항상 쾌적한 실내 공기를 유지시켜 준다. 두 번째로는 내비게이션과 연동되는 인텔리전트 페달 시스템으로 내비게이션으로부터 코너에 대한 정보를 미리 받아 가속페달 조작을 미리 조절해 주는 것. 즉, 급한 코너를 만났을 운전자가 무의식적으로 가속 페달을 밟으면 자동차 스스로 이를 막아주는 장치다. 물론 스포티한 주행을 위해서는 이를 끌 수 있고 항상 내비게이션 정보를 최신 것으로 유지해야한다. 세 번째로는 코너링 때 가속과 브레이크를 4개의 바퀴로 제어하는 액티브 스테빌리티 어시스트 시스템이다. 네 번째는 블라이든 스팟 인터벤션 시스템으로 차선 변경 때 옆차가 있으면 경고는 물론이고 스스로 원래의 차선으로 돌아오는 시스템이다.
인피니티는 M 세단을 내년 봄부터 판매해 렉서스 GS, BMW 5시리즈, 벤츠 E 클래스와 럭셔리 퍼포먼스 세단 시장에서 치열한 경쟁을 펼칠 예정이다. 값은 미정.
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* 기사작성 : 오토스파이넷
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