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999. 닛산 고성능 GT-R 스펙V
등록일 : , 조회 : 3,412

일본 닛산이 GT-R의 하드코어 버전인 스펙V를 공식 발표했다. 당초 예상과 달리 엔진출력이 485마력으로 노멀 버전의 VR38DETT와 같지만 오버부스트 기능을 달아 중속 토크를 강화했다. 이 기능을 활용하면 3,500~5,000rpm에서 최대토크가 60.0kgm로 2.1kgm 더 높게 나타난다. 6단 시퀀셜 자동변속기는 레이싱 세팅 하나로 간결해졌다.

GT-R 스펙V는 엔진출력의 향상보다 무게를 덜어내 경쾌한 달리기 성능을 강조하고 있다. 그릴과 덕트, 리어 스포일러, 대시보드, 센터콘솔 등을 카본으로 만들었고 레카로 시트의 무게도 줄였으며 뒷좌석은 떼어냈다. 결과적으로 일반형보다 60kg 정도의 가볍다. 더 중요한 것은 니스모(Nismo)에서 담금질한 하체. 20인치 단조 휠에 브리지스톤 포텐자 RE070R 혹은 던롭 SP 스포트 DSST 타이어를 달아 그립을 최대한 살렸고 빌스타인의 댐프트로닉의 세팅을 서킷에 맞췄다.

판매가는 1,575만~1,697만8,500엔으로 예상보다 비싸고 2월 2일부터 레이싱 서킷에 필요한 미케닉을 보유한 일본의 7개 전문점에서만 살 수 있다.

http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지  

* 기사작성 : 오토스파이넷

























 

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classic
내가 살 차는 아니지만 많은 팬들을 위해 컨셉 때의 느낌 강한 앞 모습 좀 돌려주지...

 


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